继续来看，第五代EA888，新发动机在技术上有不少升级，例如采用VTG可变截面涡轮增压器，通过动态调节进气叶片角度，兼顾低速扭矩响应与高转速动力输出，涡轮迟滞显著降低；升级500bar超高压燃油直喷系统，提升燃油雾化效率，优化燃烧控制，兼顾动力与排放；采用全工况米勒循环，低油耗工况覆盖范围较前代扩大5倍，WLTC综合油耗有望进一步下降。重要的是采用紧耦合排气净化装置，彻底解决颗粒捕捉器堵塞问题，减少用户后期维护困扰。
我们参考已搭载该发动机的上汽大众途昂Pro，其0-100km/h加速时间为7.6秒，最大功率200kW，峰值扭矩400N·m，较第三代机型提升14.3%和23.5%。若高尔夫GTI延续轻量化车身（现款约1.4吨），其加速性能有望突破6秒大关，或成为前驱钢炮阵营的“性能标杆”。