第二印象，也是初次媒体试驾时没能获得的。是几项关键舒适配置所提供的以往在50万级实难获得的体验。
第一是双冰箱且最低零下6度制冷能力带来的便利。由于前后是各一个小冰箱，就可以前排放小瓶水和小瓶可乐，它的开口设定是很便于主驾拿取的，无论是等红灯时拿还是边开车边拿，都比以往二排冰箱那种结构要方便。
而后排的小冰箱，则可以设置零下6度，只用来放雪糕和冰淇淋。除了家里小朋友可以路上吃个冷饮很方便外，那种朋友家的小朋友坐你车时，路上你突然“变出”一个冰淇淋给他，就真的很吸粉你能想象吗。有一天我就是从“张木木的爸爸”变成了“神奇的张叔叔”，也让我对这个车的好感直线上升。
第二项关键舒适配置是26扬声器的帝瓦雷音响，这个评价不容易描述精准，我愿把它称之为“比大多数也是20多个扬声器的音响会更好一点”。
这种“更好一点”，普通消费者不容易对比，其实新势力20多个扬声器、功率1000多瓦音响的车大家买回家都会很享受。只有车评人开多了这种车型，才容易对谁更好有一个对比印象。
帝瓦雷的非车载音响往往很贵，且造型特立独行的甚至怪异，显得性价比较低，但用在车上，我觉得它对腾势的车型有加分。
第三项关键配置，是主驾座椅的侧向气动包裹。这其实也是之前试驾奔驰高端车型时我非常喜欢的配置。每次较大幅度转向时，座椅侧翼都会快速充气在你的腰上“顶你一把”，那种感受真的非常美妙。且由于是和空气悬架一气两用的设计，它的气道布局体积大幅减少，气体充分力量充足。
以上的三项关键配置，都是开腾势Z9几乎每5分钟甚至每一分钟都会用到的。所以我认为对腾势Z9的豪华性提升非常大，它是非常显性的豪华，容易让我从一众40万级车型里对它的好感能够凸出来。