坦白说，除了无人机版本：20.38万元，稍稍超出我的预期之外，其它四个版本价格都很OK，集中在13-17万元。尤其低配不到14万，全系标配天神之眼C高阶智驾三目版（DiPilot 100），纯电续航501km。从这个定价来看，车厂的确想在如今这么卷的市场多卖一些车！
关于它的试驾体验，我这里就不展开了，我的同事家家刚刚在杭州试驾完。这里，我只想聊两点：1、这车是独立于现有豹系列的，算是方程豹旗下第二个分支，从绝对的通过性来说，它的确没豹5和豹8这么强，主打年轻人市场，强调好好，好看；２、我放几张发布会现场图，可以清晰可见，前后轮拱位置真的十分有肌肉感，也算是今年整个比亚迪体系，设计比较出彩和出格车型了，对手之一是同样强调个性化的iCAR V23。
车型怎么选呢？我有两个方向：如果十分在意价格，只想贪图这个有趣的外形，我觉得选 501KM 后驱智驾Pro版即可，虽然是入门版，但配置一点都不入门，已经有智驾DiPilot 100了；跟高配一样，同样拥有501km CLTC纯电续航，后驱的单电机，户外能力肯定稍微弱一点，但根据我的经验，目前制约这些车“轻越野”能力，很多时候不是动力或者驱动形式，而是轮胎，后续给它换上四条AT胎，拿它去爬个坡，走走烂路，问题不大的。