在动力部分，一台大众，一台奥迪，应该是有渊源的，而实际是确实有渊源，但也有明显差别。先说途昂Pro，它在发动机部分是搭载了第五代的EA888发动机，在数据上，2.0T发动机有272马力，400牛米，作为2.0T发动机来说数据调得比较高。在数据之外，这台发动机还搭载了VTG可变截面涡轮技术，这个技术可以实现低转快速起压和高转提升增压值的功能，也是保时捷的同款技术。此外，这台第五代的EA888发动机有500Bar的高压燃油系统，燃油雾化效果更好，全工况米勒循环可以实现更低油耗，以及紧耦合排气进化装置，让用户不用在担心颗粒捕捉器堵塞的问题，可以说，这台发动机身上是带了很多新的科技。那在变速箱部分，匹配的是新一代的代号为DQ501的7速湿式双离合变速箱。
在底盘部分，途昂Pro带有4MOTION智能四驱系统，带有6种驾驶模式，同时还有ESD电子差速锁，越野性能不俗，而日常驾驶，因为途昂Pro配备了15档可调的DCC自适应悬架，所以可以在舒适和运动之间进行详细的调节。
奥迪Q5L在动力部分，它也是搭载了EA888发动机，不过是第三代，相比第五代的机型，确实新科技上面少了很多，它更多的是一个耐造，2.0T的高功率版本有245马力和370牛米，是属于一个相对中规中矩的2.0T高功率发动机的数据，变速箱方面则也是匹配了一台7速湿式双离合变速箱。在底盘部分，奥迪Q5L也配备了四驱系统，是名为Quattro Ultra的适时四驱系统，不过悬架上不带可调悬架。