动力是这次的重点。它用了一台1.5L的混动发动机,说是热效率比传统发动机高了10%。
搭配的电机最大功率有75千瓦,最大扭矩180牛·米。开起来感觉怎么样,这个得等实际试驾才知道,但数据看着还行。
大家最关心的续航和油耗来了。官方说综合续航能到1000公里!这个数字听着就挺唬人。纯电模式下,CLTC标准能跑50公里,应付个短途通勤或者买个菜应该没问题。
等电池没电了,发动机介入,NEDC工况下的馈电油耗是4.3L/100km。这个油耗对于这么大个车来说,确实挺低的,能省不少油钱。
五菱宏光新能源它用了一台1.5L的混动发动机
摘要来自:《五菱宏光增程版:6.88万起+4.3L油耗+5/7座可选》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《五菱宏光增程版:6.88万起+4.3L油耗+5/7座可选》的片段:
动力是这次的重点。它用了一台1.5L的混动发动机,说是热效率比传统发动机高了10%。
搭配的电机最大功率有75千瓦,最大扭矩180牛·米。开起来感觉怎么样,这个得等实际试驾才知道,但数据看着还行。
大家最关心的续航和油耗来了。官方说综合续航能到1000公里!这个数字听着就挺唬人。纯电模式下,CLTC标准能跑50公里,应付个短途通勤或者买个菜应该没问题。
等电池没电了,发动机介入,NEDC工况下的馈电油耗是4.3L/100km。这个油耗对于这么大个车来说,确实挺低的,能省不少油钱。