承袭帕萨特与 Arteon 车系意象，欧规 ID.7 支援最高 170kW 快充功率
以集团 MEB 纯电平台打造的大众ID.7，最早于工信部揭露车型与配备，作为品牌电能化时代的轿车代表作，有承袭过去帕萨特车系、Arteon 车系的意象，并拥有 0.23 的低风阻系数。在 400V 充电架构下，搭载 77kWh 电池的 ID.7，支援最高 170kW 的快充功率，至于先前在上海车展首演，搭载容量 86kWh 大电池的车型，快充功率则可达到 200kW (WLTP 规范下续航里程为 700 公里)。