从合资2.0时代的技术反哺，到固态电池零自燃的安全神话，从AI座舱的情感共鸣，到全球设计大师的审美革命，上汽正在全面自我革新，重构中国汽车从规模领跑到价值领航的进化路径。
由内而外的新生
轮到上汽总裁贾健旭登台演进，他首先引用了鸡蛋哲学，阐释“由内而外的新生”时。此时此刻，上汽由内而外革新的决心，已然昭告天下。
“跪着学习、站着创新。”贾健旭的这句金句，令人印象深刻。
上汽用愿合作、肯学习、会创新的精神内核，在汽车变革浪潮中亮出了鲜明的态度与担当，积极主动地探索发展新路径。
上汽坚持不设技术围墙、不做生态孤岛、不惧跨界竞争的“朋友圈”，因此已经成功开创了跨界合作1.0新生态。
与华为、宁德时代、地平线、Momenta、OPPO、火山引擎等头部企业的跨界合作都在积极拓展中，在各自领域的优势资源互补下，全新用车体验正日新月异。
上汽在智驾领域的深耕，更是体现了 “广发英雄帖，广聚四方豪侠”的胸襟和远见。
如今，地大华魔智驾“四大高手”齐聚上汽，构建起可兼容的全栈式架构，覆盖从L2+到L4级的智驾系统。
其中，Momenta方案已在上汽智己实现落地，并将在奥迪Purple、上汽大众ID.系列等产品上实现落地。地平线方案，在上汽荣威、名爵以及上汽大众等新车型上实现落地。华为智驾方案，在上汽奥迪A5等产品上实现落地。大疆灵眸智驾方案，已在三款宝骏车型上得到应用。
应该说，上汽谦逊学习的姿态和拥抱创新的果敢，让业界对其“破壳新生”，充满了期待。
上汽老矣，焉能饭否？
对此质疑，贾健旭自信抛出了王安石的金句：“岁老根弥壮，阳骄叶更阴。上汽要成为中国第一个百年车企。”
三套拳法打出新未来
在谦逊学习的同时，上汽对于“百尺竿头更进一步”的做强做优，也有了统一行动纲领——可以概括为：“三套拳法”。
对内，苦练内家拳，聚合内力，五指握拳，打透打穿。
王晓秋和贾健旭上任后，雷厉风行，快速调整自身结构，做出了一系列变化。
包括将上汽乘用车、上汽国际、研发总院、零束科技、海外出行等自主品牌的核心业务整合在一起，让资源更集中、目标更聚焦、效能最大化，把上汽集团所有的可用资源，汇聚成一股力量。
对外，专修外家拳，同行借鉴，跨行革命，借力打力。
一方面，继续深化与大众、通用等合资伙伴的合作。继续巩固几十年来积累的用户和品牌优势，同时推动合作进入2.0时代。未来，将中国最好的电子架构、智驾系统等技术，输出给上汽的全球合作伙伴。
从“请进来”到“走出去”，上汽引领中国汽车工业，实现中国汽车的崛起之梦。
另一方面，积极拓展与头部跨界企业的合作，努力打造智能“全家桶”，让汽车真正成为聪明伙伴。
对于全球，擅打组合拳，通过多样性、丰富性的战术，以求百战百胜。
坚持贯彻Glocal战略，即“全球+本土”的组合战略。利用市场先发优势，不断扩大海外版图，持续输出“中国智造”，加大智能化新品投入。
同时针对全球不同的区域市场，秉承个性化、智慧化的产品方案，尊重当地的文化和法律要求，真正做到“全球化思维，本地化行动”。
内外兼修，志在全球，不难看出，上汽这三套拳法背后的雄心壮志，不带有任何喊口号的成分，而是拳拳到点，招招见效。
十六字造车基因筑起护城河
在上汽之夜现场，上汽集团还用了足够的篇幅，向外界诠释了，上汽的造车基因，究竟是什么？
概括起来是十六个字：安全为锚、智趣为翼、情感为核、美学为帆。
安全方面，用最严苛的标准，构建了上汽的全球标准，也是唯一标准，让上汽车成为钢筋铁骨下的移动堡垒，不怕撞。
上汽通过自身强大的智能底盘能力，及衍生的主被动安全能力，对智能化时代的汽车安全进行了重新定义。
构建了自主可控、成熟可靠的ADAS、VMC等数字智能技术，打造不会撞的主动安全。并且发挥全链路、全打通、全开放的自研优势，实现跨系统的、精冗余的安全控制体系。万一撞了，也不怕。
电池安全的数据，着实令人信服，“魔方”电池累计交付超50万台，达成行业唯一“零自燃、零热失控”安全表现。