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问界M7比如当年的SF5车型几乎就没什么销量

问界M7比如当年的SF5车型几乎就没什么销量

摘要来自:《余承东宣称砸了6亿改款,问界M7门槛降到25.8万》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《余承东宣称砸了6亿改款,问界M7门槛降到25.8万》的片段:

当年新势力领域的金康赛力斯品牌下了不少功夫,可惜在市场表现上收效甚微,比如当年的SF5车型几乎就没什么销量,然而摇身一变抱上了华为的大腿之后,赛力斯就成了金凤凰。直接转化出了全新车型问界M5,这款车通过华为的各方面宣传以及借用华为营销渠道,确实销量还不错,今年多个月份销量基本维持在3000台左右。然而另一款车型问界M5就没有这么好的命,最近4个月销量数据都只是维持在三位数的水平,确实需要进行大修改了。



在2023年成都国际车展上,全新问界M7正式发布亮相而且直接开启了预售阶段。要知道此前华为余承东已经多次给这款车型预热,而且在社交渠道两次宣称为这款车型的改款砸下了重金,第1次砸了1亿,第2次直接砸了5亿,这个说法如果属实,那就相当于仅仅中期改款就花掉6个亿。



其实这款车销量比较差的主要原因并不是配置需要修改,核心点还是性价比的问题,此前2022款车型起步指导价28.98万确实有点不太亲民。但这次问界M7预售价格门槛已经确定只有25.8万,按照以往的惯例,正式上市之后指导价可能还会比预售价更低,所以这款车完全可以去正面竞争汉兰达之类的传统车型了。

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