每一次提到威然，TC君总有种说不出的感觉，当然是希望它能好好地存在。威然是目前国内在售唯一一款侧滑门的大众品牌MPV了，它的出现完全填补了大众进口迈特威、夏朗因为排放政策退出国内市场留下的空白，所以TC君深知威然重新扛起这面大旗的必要性。
空白是填补了，但是威然在产品设计上有些着急。MPV的优势是空间的功能性和延展性，威然发挥得不够出色。TC君此前对威然的五六次试驾体验，无论是MQB架构车型，还是MQB-Evo数字架构车型，TC君对空间都不太着重描述，因为这是一种“痛”。
当一台MPV的纵向空间不够理想，会直接让每一排乘员都出现来自前方和后方的压迫感，这种感受更多是局促的空间感带来的视觉和体感的不适。威然空间的现状和MQB平台有一定关系，MQB给威然带来了平台的进步，但为迁就MQB平台前轴到发动机后隔板的固定不可动区域，而将驾驶座后移，压缩了乘客舱空间。