第二排座椅也同样没有变化，全包裹式的豪华座椅配备了电动调节、舒适头枕、气动按摩、礼宾扶手、电动腿托等功能，还有后排隐私玻璃和第二排侧窗遮阳帘。第二排座椅的前部和座椅侧面，都有开口足够大的储物空间，可以放置Pad和小尺寸的笔记本电脑。
第三排是这次体验的重点。2024款威然在车身长度不变、轴距不变、第一二排不变的情况下，将第三排往后整体平移80mm，而且这80mm是完全增加到了腿部空间，这是这么做到的？
乍一看，2024款威然的第三排样式和现款车型没有变化，但坐上去发现多出了一拳左右的腿部空间。TC君反复对比了现款威然和2024款威然，发现2024款威然的座椅底座样式进行了优化，底部进行了更大程度的内凹设计，扩大了脚后方的空间。
同时，在底座支点没有发生变化的前提下，底座前沿两侧由前倾变成了垂直状态，坐垫进行后移，靠垫也联动同步后移，两侧靠垫锁扣支点模具同步后移且靠垫后倾角度不变。
为了扩大第三排腿部空间，第二排座椅靠背也进行了优化。在座椅骨架不变的情况下，靠背设计成内凹样式，用手按压还能再往内压缩一定距离。这样的设计就让第三排腿部空间有了大于80mm的效果，坐姿也从此前的端坐变得更加自在任性。
还有一点就是，正是第三排座椅的后移，让第三排上下车和第三排乘员平移、前后移动等使用场景有了更大动线空间。第三排空间的增加，也减少了与第二排乘员“卑微”沟通进行前移以增大第三排腿部空间的情况。
威然的第三排侧窗面积很理想，在第三排后移之后，侧窗前提，这样能欣赏到窗外更靠前的景色，能更快捕捉洞察到窗外的情况。
当然了，第三排后移势必影响后备箱空间。通过实际测量，现款威然后备箱深度为770mm，有效容积为436L，2024款威然为690mm，有效容积肯定会因为深度缩短而变小，但具体数值官方还未发布。
无论是现款还是2024款，将第三排座椅放倒后，可扩展容积都能达到2100L。