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这点腾势N8也做了不小的努力而在四驱性能上

这点腾势N8也做了不小的努力而在四驱性能上

摘要来自:《31.98万起的腾势N8,如何兼得家庭欢乐和越野梦想?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《31.98万起的腾势N8,如何兼得家庭欢乐和越野梦想?》的片段:

如何更好的通过烂路,这点腾势N8也做了不小的努力,在腾势X奔驰底盘调校的基础上,经过升级换代后搭载了云辇-C智能阻尼车身控制系统和CCT舒适控制技术,随时调整悬架软硬以控制车身姿态,达到操稳与舒适的最佳平衡,并且可支持OTA升级,后续可以随时升级控制系统逻辑,得到持续进化。而在四驱性能上,相比传统机械四驱,腾势N8的电四驱传递路径更短、更精准,脱困能力提升,搭配上伊顿式机械差速锁在抑制车轮打滑的同时辅助车辆轻松完成脱困,奶爸们在野外撒欢再也不用担心陷车了。

安全可靠 照顾家人的“大暖男”

对于“奶爸车”而言,除了空间舒适之外,另一大特点就是安全可靠。腾势N8全车搭载24个传感器,协同有着L2+级的腾势Pilot驾驶辅助系统,配备了多项主动安全功能,如前方横向碰撞预警、驾驶员监测辅助等,有效提升驾驶的安全性和可靠性。新车同时还配备智能领航ICC、自适应巡航ACC功能,帮助驾驶员将车辆保持在当前车道的中心位置。

在被动安全上,腾势N8全车高强度钢占比达到了77.4%,发生碰撞后可以有效保护车厢和乘员安全。前6活塞布雷博刹车系统性能出色,与腾势N8的4.3秒百公里加速能力很匹配,跑得快也刹得住。并且车内配备了前排气囊、前后排头部/侧部气囊,以及电机预紧限力安全带。当然,腾势N8的配置不止这些,作为一款售价30万级的国产新能源SUV,它的各项配置都比较丰富全面,此处就不一一列举。

够大够舒适,这是作为一款奶爸车的“门槛”,而更智能、不挑路和足够的安全性又让腾势N8成为用户最可靠的“伴侣”。并且腾势N8可以实现奶爸们从上班到郊游再到户外越野的多场景用车需求,展现出展现可城可郊、可玩可静、可奢可野的新时代中大型SUV豪华定义。可以说腾势N8主打差异化的奶爸车型,装得下家庭的欢乐,承载得了个人的荣耀。目前腾势N8共推出两个版本车型,四驱超混旗舰六座版32.68万元,四驱超混旗舰七座版31.98万元,不知道屏幕前的各位奶爸们会购买哪款车型呢?

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