在动力上，雷克萨斯RZ全系配备前后双电机驱动系统，其中前电机最大功率150千瓦/后电机最大功率80千瓦，系统综合最大功率230千瓦，最大扭矩430牛·米，零百加速5.3秒。实际开起来的话，雷克萨斯RZ的动力还是挺充沛的，驾驶起来很像燃油车，无论是起步还是加速都不会像电车那样激进，对于新手来说是很友好的。
与此同时，雷克萨斯首次引入全新DIRECT4电子动态四驱系统，匹配创新研发的高功率eAxle电驱单元，可以使车辆可轻松应对多种路面和驾驶情境。有了这套系统加持，雷克萨斯RZ在驾驶的过程中就能更好的抑制车身姿态，比如说在车辆起步和直线加速时可有效降低车辆俯仰，带来更直接的加速感。在弯道中，也可以根据行车状态实时调整驱动力，开起来很平稳，即便是坐在后排也能感受到它优越的舒适性。