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捷豹E-PACE同时通过精准控制动力系统和制动系统实现最佳牵引

捷豹E-PACE同时通过精准控制动力系统和制动系统实现最佳牵引

摘要来自:《全新捷豹E-PACE上市26.38万起 应不应该买?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《全新捷豹E-PACE上市26.38万起 应不应该买?》的片段:

全新捷豹E-PACE较短的车头与更为流体的乘员舱,并且在视觉上更直观的展示了它的运动基因,由车头贯穿至车门把手的腰线折痕,也带来非常强烈的肌肉猛男的气息,20英寸熏黑铝合金轮毂,搭配红色的制动卡钳颇具性能范儿,带来出街的爆表回头率。

动感豪华的内饰座舱也是彰显个性的代表,采用了全新R-Dynamic运动造型多功能真皮方向盘,带换挡拨片、真皮打孔搭配钢琴烤漆按键,多功能一键触达,并且还配备了全新飞机造型换挡杆及换挡面板装饰,动感十足,点燃驾控激情,全新11.4英寸高清中控触控屏和空调调节面板带来的全新中控设计,它的仪表区周围的驾驶员接触点采用柔软的触感材料包裹,为膝盖侧接触区塑造了更好的奢华感和舒适度,除此之外它还加入了Meridian™豪华音响系统,一共包含12个扬声器,能带来独一无二的音乐盛宴。它还有领先同级的超大尺寸一片式全景天窗,采光面积近1平方米,让车内空间倍感宽敞,为车内乘客带来开阔视野,在静谧性方面做了优化车身密闭件设计工艺与车内结构,并采用高级隔音材料,抑制发动机噪声。

在它的驾控方面它搭载了InControl OS 2.0车载智能系统,除了支持语音控制识别功能之外,配备了CarPlay和CarLife拓展,并且高配车型上还配有车联网、4G网络及Wi-Fi热点,也是进一步提高了车内的娱乐性。

当然肯定很多人都会在意它动力方面,全新捷豹E-PACE运用了两种不同排量布局,提供2.0T及1.5T两种动力选择,入门即配备200马力,最大可实现249马力,仅在1300转速即可达到365牛·米的峰值扭矩,并配有同级领先的全新48伏轻度混合动力系统,使起步加速更快更平顺,耀黑运动版最大功率可以达到183kW,最大扭矩365N·m,匹配9挡自动变速箱;采用前置前驱或适时四驱形式,0-100km/h加速时间分别为9.9s和8s。

还通过Jaguar Drive Control捷豹驾驶控制系统,升级了它在方向盘和油门方面的灵敏度,并且提供同级独享的4种驾驶模式:标准、经济、动态、雨雪模式,其中还配备同级独有的ASPC全路况自适应控制系统,确保车辆在不同地形上保持一致的行车水平,同时通过精准控制动力系统和制动系统实现最佳牵引,并且系统会自动监管动力和牵引力控制,提升驾驶操控性和安全性。

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