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就比如今天咱说的雷克萨斯ES在市场上加价幅度一度达到3万要知道雷

就比如今天咱说的雷克萨斯ES在市场上加价幅度一度达到3万要知道雷

摘要来自:《从加价到降4万没人要,雷克萨斯ES为何没人要了?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《从加价到降4万没人要,雷克萨斯ES为何没人要了?》的片段:

其实从去年开始,雷克萨斯旗下车型一直是销量下滑的局面,我们都知道,在前几年雷克萨斯旗下主打的车型都非常风光,就比如今天咱说的雷克萨斯ES在市场上加价幅度一度达到3万,要知道雷克萨斯ES可是中级豪华车,其它家族研发的豪华中级车那几年都在降价,只有雷克萨斯ES在加价。

可以说雷克萨斯多年的加价行为,并没有让这个品牌保持神秘感,而如今在市场上雷克萨斯“伪豪车”的面貌慢慢被揭露,所以说这两年雷克萨斯旗下车型销量急速下滑,就拿今天我们说的雷克萨斯ES车型来讲,目前即使拿出4万多的降幅,也是没有人愿意为其买单。

雷克萨斯为何在近两年形象崩盘?其实雷克萨斯销量暴跌完全就是自身对于品牌过于自信了,现在市场上就算是一线豪华品牌宝马奔驰奥迪都在不断降低门槛,而雷克萨斯一直制造“饥饿营销”,而且品牌研发车型这两年综合实力、科技感明显落伍,这时候再想要打动消费者,已经非常难了,就比如雷克萨斯ES的内饰设计,显然就不是豪华车水准,几乎和凯美瑞、亚洲龙是一个档次的,完全没有吸引力。

如今豪华汽车市场,新势力车型全面崛起,新势力豪华在科技感、舒适度、配置、性能方面都要领先燃油豪华车,而雷克萨斯近两年在市场上布局的新能源豪华布局,也是极为缓慢,可以说现在的雷克萨斯新势力纯电车型,在实力层面也几乎是空白的,这从一定程度上也是影响了这款车的销量表现。

总而言之,雷克萨斯在市场上如果一直想要用加价的噱头来提升品牌知名度,那这个车企注定会输的一败涂地,可以说现在的雷克萨斯就是一个二线豪华品牌,它想要获取更好的销量表现,在价格上还得拿出更大的降幅,对于这个二线豪华车企,你是如何看的?

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