这款全新普拉多基于雷克萨斯GX同平台的TNGA-F平台打造,相较于2019款车型,车身更加宽敞,加长了8.5cm。动力方面,新车将搭载2.4T四缸发动机,并结合最新的i-ForceMax混动系统,使得驾驶性能得到显著提升。考虑到后续国产上市,用户可以提到车,估计最快得明年。
全新一代普拉多依然呈现出双重外观设计风格,其中之一坚持了纯粹的硬派越野路线,车身造型方正,独具特色的复古圆形大灯向经典的FJ62车型致敬。这款设计不仅彰显硬派气息,还在离地间隙方面达到了221mm,通过角、接近角以及离去角分别为25度、31度和22度,凸显了其在多功能和越野场景中的强大表现。另一种设计风格则强调肌肉感,车头大量采用方形元素,配以方形大灯,整体视觉效果厚重有力,车侧线条与全新雷克萨斯GX相似,此款设计更适合城市驾驶,定位于舒适和豪华
具体来看,全新普拉多经历了大胆的变革,焕发出更为锋利和威猛的前脸设计。全新设计的熏黑进气格栅与矩阵式LED头灯的融合,使其外观更具动感。
车身线条运用大胆的设计,展现出强大的力量和速度感,相较于兰德酷路泽更加坚定硬朗。