你们知道在坦克300出现之前，硬核越野圈最火的车是什么吗？其实是很多人都不太熟悉的哈弗H5。曾经的越野老炮哈弗H5，凭借非承载式车身结构、分时四驱系统以及主打的柴油发动机，成为硬核越野标配。其“无所不能”的脱困能力以及皮实耐造的自身特性，是那个时代上山下河的“工具车”，以及诸多越野车队的保障车。
而现在哈弗H5进行了史诗级别的大换代，全新的哈弗H5这次依旧保留了其可靠耐用硬核越野的基因，采用了坦克平台打造。就在刚刚这台车公布了其全新售价，一共推出X款车型，售价12.28万起。
因为在这么多年中长城在造车的各方面纬度都在进步，所以这次换代之后的哈弗H5并不会再被局限成一台“越野工具车”了。而是把它打造成了一台横跨越野，MPV，SUV的大型全用途硬派SUV种类。
从底盘上来说，这个坦克的底盘毋庸置疑是目前国产品牌中最好的越野底盘。如果你不信去看看川藏线上漫山遍野的坦克300的就知道了。在悬挂方面，这台车采用了前双叉臂独立悬架与后五连杆整体桥非独立悬架，在满足承载能力前提下，兼顾舒适性。
这台车还采用了加强式的大梁，最大横截面有160mm*130mm，给整车提供非常好的可靠性。
在动力方面，这台车搭载了2.0T汽油和柴油发动机与8AT变速箱的组合。这台车还搭载了双速电控分时四驱系统，驾驶者可根据车辆和道路状况选择各种行车模式。在通过性方面，这台车接近角25°，离去角22°，最小离地间隙200mm，涉水深度可达600mm。