另一个需要说的就是尺寸，睿蓝7的长宽高分别为4690mmx 1892mmx 1650mm，轴距达到2775mm。作为一台紧凑级SUV，这样的表现可以说是十分越级的，加上电动车平台，让睿蓝7拥有领先的车内空间和合理的尺寸，保证了乘坐舒适性和城市通勤便利性。
移步至车内，睿蓝7采用了层次分明的设计，大量软性包覆、拼色以及镀铬饰条的加入，让内饰给人一种简约时尚的高级感。
在智能配置方面，睿蓝7配备真2.5K 15.4英寸中控大屏、9.2英寸LED数字仪表，以及同级唯一的50英寸巨幕AR-HUD，同时采用吉利自研的国内首款车规级7nm座舱芯片——龍鹰一号，使睿蓝7车机拥有更出色的流畅体验，媲美一些旗舰级手机。同时，四音区拾音助力让睿蓝7实现高效的智能语音交互，让每一位乘客都能精准唤醒车机语音助手。
值得一提的是，睿蓝7是20万元以内唯一搭载激光雷达的车型，配合5颗4D毫米波雷达以及多颗超声波雷达，基于“吉利未来出行星座”天地一体的低轨卫星辅助，让睿蓝7拥有全场景高精度的环境感知能力，为驾乘者提供全方位的安全护航。
年轻人开车追求速度与激情，因此动力性好坏将直接影响他们的驾控欲望。动力方面，睿蓝7电机最大功率达到180kw，最大扭矩可达385N·m，0-50km/h加速仅需2.8s，在同级车型当中处于领先水平。
说走就走，说停立定，在One-Box线控制动系统的加持下，睿蓝7的百公里刹车距离缩短到同级领先的35.8m。底盘驱动方面，睿蓝7采用前麦弗逊，后五连杆独立悬挂的布局，同时得益于后置后驱的动力布局，让睿蓝7拥有更均衡运动化的底盘，兼顾了舒适性和操控性。
此外，为了让整车具备更高可玩性，睿蓝7首次引入了无级DIY后驱的概念，提供了转向助力、动力响应、能量回收、制动模式等板块的自定义调节，其中动力响应与能量回收均可0-100无级调节，制动模式、转向助力支持三挡调节，可以说你想要的任何一种驾控回馈，它都能满足。
写在最后：
当下，几乎每家车企都在谈年轻化，但真正能够潜心为年轻人打造适合他们的产品的车企，却又并不多。好在，睿蓝汽车算是其中之一，睿蓝7有着同级领先的产品力，同时13.37万元起的预售价格，体现出足够的诚意。我们相信，随着新车的正式上市，不出意外会给我们带来更多的惊喜与期待。