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唐新能源唐家族的座椅布局仍提供六座、七座可选

唐新能源唐家族的座椅布局仍提供六座、七座可选

摘要来自:《比亚迪唐家族全擎高价值系列上市,24.98-30.98万》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《比亚迪唐家族全擎高价值系列上市,24.98-30.98万》的片段:

 同时,唐家族的座椅布局仍提供六座、七座可选,其空间灵活性和多功能性为用户带来宽敞、舒适、便捷的驾乘体验。

 此次唐家族再添新成员——唐DM-p战神版。新车以甲胄为灵感注入银砂黑配色,搭配高性能金甲黄6活塞定钳(前),并采用了包括黑色涂装多辐条轮毂、哑光黑logo在内的一系列熏黑外观套件。

 同时,新车内饰以黑色高档类麂皮包覆座椅、门板、中控扶手箱、车顶棚等,并采用了真皮方向盘。整车内饰运动升级,与个性外观、银砂黑外观配色相得益彰,由内而外释放深遂的战斗气息,尽显华夏风骨。

 三“擎”并驱,明星技术齐备

 动力和驱动系统方面,唐家族全擎高价值系列有唐EV冠军版、唐DM-p冠军版/战神版、唐DM-i冠军版200KM。

 唐EV冠军版两驱版本纯电续航里程高达730km,四驱版本零百加速仅4.4s、配搭超级智能电四驱系统,快充功率支持最大170kW,充电10分钟最大增加173km续航。

 唐DM-p冠军版/战神版搭载DM-p王者混动,4.3s即破百,且“不但快,而且省”,其综合续航里程超1,000公里。同时,其标配超级智能电四驱,在动力、安全、脱困、能耗方面全方位超越传统机械四驱。此外,唐DM-p战神版更配备脱困神器差速锁,可胜任更多户外越野场景。

 唐DM-i冠军版新增纯电续航200km的长续航版本,综合工况下,百公里亏电油耗仅5.5L,综合续航达1,100km。平日通勤可只用纯电模式,跑长途用HEV混动模式,完全没有续航焦虑。

 此外,唐家族全擎高价值系列标配FSD可变阻尼悬架系统,可灵活适应复杂多样的路况,带来更好的驾乘体验。并且高配车型进阶配置云辇-C智能阻尼车身控制系统、CCT舒适控制技术。

 云辇-C系统通过控制减振器电磁阀来调节阻尼,可实现阻尼的无级自适应调节,在驾乘舒适性方面实现了“质”的提升,并兼顾了车辆的操控性,满足用户对不同场景的需求。CCT技术则可有效让车辆减少加、减速时的俯仰程度,避免晕车,提升舒适性。

 旗舰标配,入门即高配

 配置方面,可谓入门即高配,坐拥12项旗舰级核心高阶配置。并且DiLink(5G)智能网联系统换“芯”升级,智能座舱性能更强,其具备小憩/宝宝模式等情景模式;全车智能语音交互支持全场景连续对话、可见即可说、随时打断、四音区唤醒以及媲美真人的AI声音。

 ONE ID账号体系能够实现账号识别、个性化设置、生态联动三大功能,可自动加载该用户账号对应的个性化设置。同时,其标配DiPilot智能驾驶辅助系统,可实现L2+级智能驾驶辅助功能。再加上同时兼容苹果和安卓设备的NFC数字钥匙、UWB数字钥匙组成的全场景数字钥匙,可谓同级智能标杆。

 舒适配置中,唐家族全擎高价值系列标配12扬声器HiFi级定制丹拿音响、主副驾驶座椅通风/加热/电动调节、31色氛围灯、抑菌模块、方向盘加热。大六座版本更加入了中排的通风、加热、10点式按摩等高端舒享配置。

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