于是 VinFast 在第二年直接全面停产燃油，把之前的 VF e35 、 VF e36 改为 VF 8 、 VF 9 ，又相继发布了 VF 5 Plus、 VF 6 、 VF 7 和 VF 3 四款电动车型。
截至 2023 年 6 月 30 日， VinFast 已经交付了近 19000 辆电动汽车，而且还出口到了美国、加拿大等地。
这个数字在越南当地自然是很能打的，但如果我放出上个月比亚迪新能源汽车 26.22 万的销量，你 VinFast 又该如何应对呢？
甚至还不到比亚迪的一个零头。
不过最致命的，还是 VinFast 电车的制造没能彻底摆脱燃油车的老路。
那就是一个字：买。
就说电动车最核心的电池吧，虽然整天嚷嚷着 “ 去中国供应链化 ” ，但 VinFast 基本是跟三星、宁德时代和国轩高科这三家买。
像其他的零部件，很多也是由金杯电工、行易道这些中国供应商提供的。
说白了，VinFast 在燃油车时代靠着欧美，到了电车时代又离不开中国了。