长安启源A07没有搭载传统仪表盘，取而代之的是虚拟现实抬头显示系统（AR-HUD），我个人认为这是目前做到目不离路驾驶的最为有效的配置之一。而启源A07所搭载的AR-HUD可在视觉距离7.5米外，呈现50英寸超大显示。并且做到了亮度自适应调节，依靠前向、顶向感知传感器，加上环境映射算法，在所有行车环境下，不论晴天还是阴天、隧道还是林荫路，都可以自动调节为驾驶者最为舒适的亮度。此外，还具有冰雪模式，此时信息由白色变为蓝色。在空间设计、3D渲染引擎、AR引擎的共同支持下，A07的AR-HUD可以立体显示更多信息内容。同时，丰富的自定义选项，可以提供歌词、电量、油量、蓝牙电话等7项个性化自定义内容显示，提升行车安全。
长安启源A07搭载了全环绕天空音乐厅，内置了720W输出功率的16个高品质扬声器，实现5.1.2天空环绕音效。并采用主动三分频技术，高、中、低频通过独立的通道和扬声器播放。与此同时，通过虚实结合的“空间声场技术”将传统的“虚拟环绕技术”和“空间反射技术”合二为一，可以在时域、频域和空间域3个维度，灵活配置直达声和反射声的比例，更真实地还原音乐厅、影院、livehouse的现场。独创的“双向低音增强技术”通过算法模拟“长冲程导相式系统”精准控制功率输出，在加强低音的同时，获得了清晰的中高音解析，可以提供细腻、多层次的声音享受。此外，深度定制的“大型调音网络”和专属调校的“响度补偿算法”让整车音响系统的性能得到充分发挥。
音响系统再好，整车隔音降噪技术优劣是基础。启源A07在电池与底盘之间采用了5层隔音设计，减少相互共振产生的噪音。前挡玻璃和天幕缝隙全密封，降低车外噪音。采用隐藏式雨刮，减小高速产生的气流声；低风阻后视镜与隐藏式门把手设计，进一步优化风阻，减少风噪。
在观影模式下，配合车窗自动关闭、氛围灯呼吸闪烁、清新怡人的香氛和空调控制系统，营造出了影院般的观影环境。值得一提的是，大面积绗缝加定位打孔的豪华座椅除了能够为驾乘折带来舒适和安全外，还搭载有气动式8点按摩系统，放倒座椅靠背，在观影时还可以享受到头等舱级的礼遇。另外，结合上述功能，长安启源A07还有多情景智慧模式，其中包括休憩模式（小憩、冥想和神游）、嗨歌模式和提神模式。
全系标配L2级IACC
IACC为智能领航系统，该系统在多数豪华车或主流新能源车中基本为选装，而长安启源A07则将这项各车企拿来炫技的功能普及成为了标准配置。同时，IACC智能领航系统还得到了进一步优化，大幅度提升不同路况下的驾驶稳定性、舒适性、安全性。在避让前车、行人，保持车道居中行驶时，具有更高的准确度和灵敏度。在车道内加减速行驶时，实现有车跟车，无车定速功能。在遇到大车时，可主动智能偏移，有效提升驾驶安全性。
长期以来，豪华是作为一款中大型轿车的必备技能，长安启源A07凭借五大同级顶流配置为我带来了此级别，甚至是更高级别车型所应具备的乘坐体验。不仅如此，还有很多从这五大同级顶流配置中延伸而来的功能，比如车外喊话、智能迎宾、私人娱乐空间等，皆提升了驾驶安全性和舒适性。至于驾驶感受，由于本次只进行了情感岛数智座舱体验，并没有进行深度的驾驶体验，但是凭借启源A07诞生自长安EPA1平台，可以预测动力系统与深蓝SL03相同，故有搭载1.5L阿特金森循环发动机的增程版本和纯电版本选择，在续航和动力表现方面均可圈可点。