也正因如此，虽然SUV和MPV都在中国市场大行其道，但轿车市场仍然是一个非常重要的存在。数据显示，刚刚过去的7月，国内狭义乘用车市场零售销量为177.5万辆，其中SUV的销量达到84.3万辆，但轿车销量达到了83.8万辆。
另一个层面，同样是7月数据，月度销量突破2万辆的SUV车型仅有4款，而轿车市场中销量突破2万辆的车型达到了8款。这意味着，轿车市场的角逐难易程度，远超其他领域。想要出类拔萃，难上加难。
诚然，比亚迪秦的单车竞争力尤为突出，但如果说有哪个品牌在轿车领域做得最好，吉利当仁不让。
当初，吉利帝豪的出现，一举结束了合资品牌霸占A级轿车销量前十的局面，成为了中国品牌家轿首个冲到轿车销量TOP10的车型。吉利博瑞作为中国车企的代表，拥有民用车、新能源车、警车、军车、外交礼宾车、外国公务用车等六重身份，成为了“行走的中国新名片”，连续4年成为中国品牌B级车销冠。吉利星瑞更是通过对中国文化的传承与发扬，成为最具中国特色的家轿。