假设坦克500 Hi4-T能在第三季度实现超万台的交付，那么第四季度就能等来坦克300 Hi4-T了；越野车最突出的缺点是油耗高，用车成本高，而插电混动系统的最大优势是降低油耗、配合纯电动驾驶以大幅降低综合用车成本。
那么第四季度就能等来坦克300 Hi4-T了而插电混动系统的最大
摘要来自：《长城新能源车销量数据解读：哈弗用户在等待，坦克品牌爆潜能》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《长城新能源车销量数据解读：哈弗用户在等待，坦克品牌爆潜能》的片段：
那么第四季度就能等来坦克300 Hi4-T了而插电混动系统的最大
摘要来自：《长城新能源车销量数据解读：哈弗用户在等待，坦克品牌爆潜能》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《长城新能源车销量数据解读：哈弗用户在等待，坦克品牌爆潜能》的片段：
假设坦克500 Hi4-T能在第三季度实现超万台的交付，那么第四季度就能等来坦克300 Hi4-T了；越野车最突出的缺点是油耗高，用车成本高，而插电混动系统的最大优势是降低油耗、配合纯电动驾驶以大幅降低综合用车成本。