因为该车型在成都车展之前已经完成了申报,所以具体的动力配置信息完全敲定,入门搭载252马力后置单电机,这大概可以媲美奇瑞鲲鹏390T版本发动机的表现,日常家用是足够了。单电机高配版本可以输出313马力,这就可以带来不错的运动推背感。
最强的版本是前后双电机四驱,两台电动机综合输出480马力,基本可以相当于一些主流的V8发动机,零百加速成绩预计至少可以达到4秒之内。
星纪元 ES入门搭载252马力后置单电机
摘要来自:《3米轴距,无框门大轿跑,星纪元ES开始炫技,颜值没槽点》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《3米轴距,无框门大轿跑,星纪元ES开始炫技,颜值没槽点》的片段:
因为该车型在成都车展之前已经完成了申报,所以具体的动力配置信息完全敲定,入门搭载252马力后置单电机,这大概可以媲美奇瑞鲲鹏390T版本发动机的表现,日常家用是足够了。单电机高配版本可以输出313马力,这就可以带来不错的运动推背感。
最强的版本是前后双电机四驱,两台电动机综合输出480马力,基本可以相当于一些主流的V8发动机,零百加速成绩预计至少可以达到4秒之内。