相比之下，宋PLUS DM-i冠军版此次的动力变化不大，整体调教偏舒适家用，其百公里加速数据仅为8.5s,在动力提速、爆发方面略逊一筹。而且不少车友它的底盘悬挂吐槽为“筷子悬挂”，不仅故障率高，而且维护成本高。值得一提的是，现在购买哈弗枭龙MAX还能享受多重好礼，15万就可以提一辆电四驱SUV，如果买宋PLUS DM-i的四驱版本则需要20万起的预算。
空间对比：哈弗枭龙MAX大空间更适合家用
空间和尺寸方面，哈弗枭龙MAX的表现更佳，拥有更宽敞的内部空间和超大的后备厢容积，更适合家用需求。哈弗枭龙MAX的轴距2800mm，长宽高分别为4758mm*1895mm*1725mm，而宋PLUS DM-i冠军版的轴距仅为2765mm，长宽高为4775mm*1890mm*1670mm。无论是尺寸还是轴距方面，哈弗枭龙MAX都要比宋PLUS DM-i冠军版大一圈，在实际乘坐体验上也更加宽敞舒适。
值得一提的是，后排舒适空间也是哈弗枭龙MAX打造出来的“杀手锏”，它可以“一键躺平”，直接把后排座椅放倒后，既可秒变1.5×1.8m大床短暂休憩，又可以成为儿童玩乐大平台。
而且，其后备厢最大容积可扩展至1377L，对于日常使用、短途运输甚至中远途出行都完全没问题。再加上全景天窗，和家人一起躺在哈弗枭龙MAX中，让美景尽收眼底。
配置比拼：哈弗枭龙MAX配置更丰富
在这个万物互联的时代，没有好的智能化配置，用车体验自然要打个折扣。两款车也都配置了不错的智能互联技术。相比之下，哈弗枭龙MAX配备新一代Coffee OS系统，搭载同级独有的12.3英寸全彩液晶中控屏+ 12.3英寸全彩液晶副驾屏+12.3英寸全彩液晶仪表，车机响应速度会更快，可以做到可见即可说，而且三屏互不干扰，带来更便捷的智能体验。此外，它还有同级领先的L2+级别智能驾驶辅助系统，全方位的保护驾乘人员的安全。
宋PLUS DM-i冠军版使用了12.8英寸的旋转大屏幕+12.3英寸的液晶屏幕的组合，并配备了DiLink车载智能系统。此次属于小改款车型，宋PLUS DM-i冠军版被网友戏称“一点也不冠军”。在价格上涨的前提下，该车型的升级并不多，尤其是消费者关注的智能驾驶辅助配置并没有加码。
我们以售价相同的哈弗枭龙MAX Hi4 105四驱精英版和宋PLUS DM-i冠军版110KM旗舰型来对比，哈弗枭龙MAX安全配备更丰富，多了疲劳驾驶、道路救援呼叫等功能，覆盖了日常用车的方方面面，更好的给予安全辅助，而且还是四驱动力。而宋 PLUS DM-i冠军版改款后，反而取消并线辅助/开门预警/后向碰撞预警等日常驾驶高频使用的安全智能配置，安全系数下降，无法让消费者看到诚意。综合来看，哈弗枭龙MAX的智能配置功能更丰富，更显诚意和人性化。