4+3的特征中，四个极致分别关于空间、安全、能效、智能，而预埋的三个唯一性技术，分别关于轮毂电机、固态电池、超级快充。
展开看，极致空间这个点的达成，先是基于“非油改电”，再是模块化，之后再是对乘坐空间和储物空间的打磨。纯电动平台的先天优势是，不用考虑传统发动机的必要结构侵占，所以整个车的轴距和空间利用率都相对燃油时代的定义更高，比如纯电动小型车的轴距和空间往往会比燃油A级车更大。而另外，短前后悬的设计会尽可能减少悬挂对空间的侵占，至于空间大/储物空间多，则是纳米工程师团队的打磨。
纳米01极致空间这个点的达成
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《智电时代国民车的最优解，只能是东风纳米》的片段：
4+3的特征中，四个极致分别关于空间、安全、能效、智能，而预埋的三个唯一性技术，分别关于轮毂电机、固态电池、超级快充。
展开看，极致空间这个点的达成，先是基于“非油改电”，再是模块化，之后再是对乘坐空间和储物空间的打磨。纯电动平台的先天优势是，不用考虑传统发动机的必要结构侵占，所以整个车的轴距和空间利用率都相对燃油时代的定义更高，比如纯电动小型车的轴距和空间往往会比燃油A级车更大。而另外，短前后悬的设计会尽可能减少悬挂对空间的侵占，至于空间大/储物空间多，则是纳米工程师团队的打磨。