蓝山DHT-PHEV共推出两款车型，包括售价为27.38万元的两驱长续航版和30.88万元的四驱超长续航版，全部为2+2+2座椅布局。根据销量排名，与其定位相同、价位接近的是理想L7和理想L8。但蓝山DHT-PHEV在售价上要比理想L7低出4.6万元，比理想L8低出6.6万元，在价格上要便宜很多。
车身尺寸方面，蓝山DHT-PHEV的长宽高分别为5156/1980/1805mm，轴距为3050mm。和竞品理想L7、理想L8对比，蓝山DHT-PHEV在长度、高度和轴距上均有着不小的优势，由此也带来了更加充裕的车内空间。
而蓝山DHT-PHEV最舒适的地方要数副驾驶的女王座驾。在侧面按一下按键，副驾座椅会自动后移后退，同时腿托也会自动向上弹起一部分，这样副驾乘客的身体基本上接近于水平，而且还有一个头枕。复位也很方便，一键便可恢复坐姿，副驾的安全带设置在座椅靠背上，坐姿躺姿都比较舒适。另外，前排主副驾座椅都具备12向电动调节、座椅记忆、按摩、通风加热功能。
第二排是两个宽大的独立座椅，座垫较长，并都带腿托，和MPV的坐姿相似。左侧座椅配备了一块可收放的小桌板，尺寸为380*278*30mm，承重为5kg，孩子喝水吃饭、电脑紧急办公都比较方便。
第三排座椅就差强人意了一些，不如前两排柔软，而且靠背比较短，如果长途出行会比较难受，好在后排的窗户比较大，再加上全景式天窗，第三排的光线和视野方面没有问题。
如果把蓝山DHT-PHEV的第三排座椅放倒，那么它的后备箱空间最高可以超过1000升；如果把一二排放倒，会形成一个将近1.8米的大床，露营或旅行时方便家人休息。
动力方面，蓝山DHT-PHEV搭载两挡DHT混动系统，这套动力系统包括前后双电机，再加上1.5T的4缸机加持，配合两挡DHT，它的百公里加速可达4.9秒。作为对比，理想L8的百公里加速为5.3秒。蓝山DHT-PHEV的WLTC纯电续航四驱版是180km，两驱版是153公里，满油满电综合续航都可达1200以上，使用油品为92号。