国内海豹售价18.98万元~28.98万元，欧洲市场有两款车型可选，售价分别为44900欧元（约合人民币35万元）、50990欧元（约合人民币40万元），比国内足足高了十几万元。
近几年国内许多车企进军欧洲市场，如蔚来、零跑、小鹏等，有一个共同点在于，他们在欧洲市场推出的车型，都显得极为“自信”，价格远高于国内售价。
可是，国内车企自信的底气在哪里？难道真的是电动车做的比德系车更好？
慕尼黑车展期间，零跑汽车创始人朱江明表示，欧洲车型差价大，利润空间也大，而且欧洲消费者对于汽车的品质要求高，销量更具含金量。
含金量高不高不好说，利润空间确实大。
这点比一比在售车型的价格就清楚了，75kWh的蔚来ES6（欧洲型号为EL6）欧洲上市，售价高达6.55万欧元（约合人民币51万元），比国内足足高出十几万元。
比亚迪与蔚来欧洲售价贵，还可以推脱给关税、增值税，德国车企自己的车存在差价，那可就没地方找借口了。
前段时间，欧洲大量消费者投诉大众，质疑大众汽车用欧洲消费者的钱，补贴中国消费者。该事件的起因是，大众纯电动车ID.3欧洲售价39990欧元起（约合人民币31万元），而中国市场起售价目前仅12.59万元起（惊爆价活动），差价接近20万元。