BRABUS出手，自然不会只针对外观和内饰进行升级。在性能方面，smart精灵#1 BRABUS性能版搭载了前后双电机，系统功率为315kW、峰值扭矩为543牛米，百公里加速时间只需3.9秒，CLTC纯电续航里程500KM。可见的是，smart精灵#1 BRABUS性能版不仅仅追求速度，500KM的续航能力也具备足够的实用性，现在充电设施的建设日益完善，来一次长途旅行也并非难事。
底盘方面搭载前麦弗逊、后五连杆独立悬挂，虽然是前后电机同时提供动力，但可根据使用场景改变驱动方式，适合城市通勤的后轮驱动、适合出游旅行的适时四驱、全性能输出的全时四驱。车内还配有两种性能模拟声浪，可以让用户体验到大排量燃油车的驾驶感受。
根据厂家提供的数据，smart精灵#1 BRABUS性能版相比普通版还有硬件升级，如前悬簧刚度提升12%达到28N/mm；前刹车盘直径达到345mm、厚度达到30mm，摩擦片有效半径为137mm，提升了底盘支撑力和刹车性能，以匹配3秒级的加速性能。
小结：3秒级加速在30万级左右的电动车上并不罕见，不过smart精灵#1 BRABUS性能版在产品调性上，非常符合“电动小钢炮”的形象，智能化四驱系统、加强之后的悬挂和刹车系统，让这款车具备了更好的驾控性能。同时，外观和内饰具有足够的个性特征，比较适合小众高端人群的需求。不过限量1999辆的条件卡在这里，意味着预算足够，也不是人人都有机会得到这款车。
不过对于大部分用户以及用车场景而言，普通版的smart精灵#1也足够，17.9-24.5万元的价格降低了入手的门槛，而且提供400KM、535KM和560KM三种纯电续航车型，可根据自己的实际用车需求进行选择，6.7秒的百公里加速能力虽然不如BRABUS性能版强，但也超过了马路上行驶的大部分汽车，日常使用都属于动力过剩。
smart精灵#1定位小型SUV，更适合单身年轻人或两口之家，如果有更高的家庭用车需求，可以选择全新smart精灵#3，这款车定位紧凑型SUV，车身长宽高分别为4400*1844*1556mm，2785mm的轴距则超过了紧凑型SUV的平均数值，车内乘用空间宽敞舒适，轿跑SUV的外观设计也很年轻时尚。
同时，全新smart精灵#3的纯电续航里程也提供520KM、555KM和580KM三种，对比同级别纯电SUV也处在一线水平，城市代步或远途旅行都可胜任。动力方面提供272马力+343牛米、428马力+543牛米两种选择，对应的百公里加速时间为5.4秒、4.3秒和3.9秒（BRABUS性能版）。
除了在产品上不断夯实之外，smart也加速了企业布局，提出““中欧双核，全球布局”前瞻发展战略，目前smart 精灵#1 已在德国、法国、瑞士等国开启交付，全新 smart 精灵#3将在2024年进军欧洲市场。并采用D2C直销代理商业模式，通过统一、透明、稳定的价格体系维护用户权益。