零跑汽车联合创始人、董事、总裁吴保军发言时说到，回顾中德汽车产业协作的历程，经历了赋能、升级、互补的阶段，中国智能制造与德国工业4.0的关系，可以形容为两条并行不悖的轨迹。这两大战略在全球制造业的未来方向上高度一致，将共同追求效率、创新以及可持续发展。相信在不远的将来，一定会开启优势叠加的高速发展阶段。
不同于传统车展，Mobility的多样性更多来自于产业的模式创新。比亚迪品牌及公关处总经理李云飞介绍到，一年前比亚迪与SIXT宣布合作，目前消费者在SIXT平台上已经可以租赁元PLUS车型；小鹏汽车国际业务中心副总裁徐海用与大众、与滴滴合作的案例，阐述了商业合作模式创新，对企业可持续发展的重要推动作用；地平线智能驾驶产品规划与市场总经理吕鹏从底层的技术创新角度出发，表示地平线作为上游计算方案提供商，将持续夯实智能汽车的数字化底座，助力Mobility应用端百花齐放。
采埃孚集团企业战略与转型高级副总裁Dr. Graciana Petersen代表东道主企业对中国参展企业表示欢迎并做了分享。她认为，随着技术的不断升级和产品迭代速度的加快，未来市场竞争将日趋激烈。IAA为出行企业带来了全新的实践和商业模式。