老款飞行家入门车型为两驱尊悦版,指导价为51.38万元,而新款飞行家入门车型为四驱尊享巡航版,指导价为50.08万元,后者价格便宜1.3万元就算了,还提供四驱系统,同时,车道保持辅助、道路交通标识识别、自适应远近光也都直接安排,这份诚意还小吗?
如果你觉得不够直观,也可以这样看。和这辆指导价为50.08万元的四驱尊享巡航版在配置层面相近的老款车型为四驱尊享版,而后者的指导价比前者高了足足5.3万元。
老款飞行家入门车型为两驱尊悦版而新款飞行家入门车型为四驱尊享巡航
摘要来自:《飞行家、领航员焕新,林肯的“卷”有诚意更有温度》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《飞行家、领航员焕新,林肯的“卷”有诚意更有温度》的片段:
老款飞行家入门车型为两驱尊悦版,指导价为51.38万元,而新款飞行家入门车型为四驱尊享巡航版,指导价为50.08万元,后者价格便宜1.3万元就算了,还提供四驱系统,同时,车道保持辅助、道路交通标识识别、自适应远近光也都直接安排,这份诚意还小吗?
如果你觉得不够直观,也可以这样看。和这辆指导价为50.08万元的四驱尊享巡航版在配置层面相近的老款车型为四驱尊享版,而后者的指导价比前者高了足足5.3万元。