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零跑C10电池系统也已从大模组

零跑C10电池系统也已从大模组

摘要来自:《中国力量闪耀慕尼黑IAA 零跑朱江明为全球化带来新方案》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《中国力量闪耀慕尼黑IAA 零跑朱江明为全球化带来新方案》的片段:

如今,零跑汽车已实现了整车架构、电子电气架构、电池、电驱、智能座舱、智驾系统的技术自研、自产。在售的C01、C11、C11增程、T03等车型,全部都搭载了零跑自研的智能动力、智能座舱、智能驾驶系统,凭借技术领先、高品价比等标签,广受用户喜爱,销量持续提升。目前,零跑全系车型中国市场单月销量已突破14000台,稳居新势力第一梯队;零跑C11车系单月交付破万,成为中型新能源SUV爆款新标杆。

LEAP 3.0架构,让用户体验更智能、更舒适、更安全

在主题演讲过程中,朱江明重点介绍了零跑汽车在本届慕尼黑车展上发布的LEAP 3.0架构发展历程与其技术价值。

随着自研技术的不断迭代升级,零跑汽车的电子电气架构已从分布式,跨越到中央集成式时代;电池系统也已从大模组,进化到CTC电池底盘一体化时代;电驱系统已从水冷全面过渡到油冷电驱;智能座舱变得更智能、更实用;智能驾驶系统,也正被更多用户所接受、认可。

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