这套动力系统相信很多人都很熟悉，其核心特点就是以电为主，因此在平顺性方面要比那同级合资燃油选手优秀得多。整套动力极其丝滑，日常驾驶就如同纯电车型一般。相较于以往的DM-i车型，基于全新DM-i超级混动中型车平台打造的海豹DM-i更是顺畅无比，即便是急加速或亏电时发动机介入，动力也不会出现丝毫顿挫。
这种动力绵密柔长的感受属实让人上瘾，要说遗憾，恐怕就是缺少了一点动力瞬间爆发的刺激感，哪怕是油门到底，速度也是线性的起来。不过对于绝大多数考虑B级家用车的用户而言，海豹DM-i顺畅的动力表现绝对能打到9分以上。
除了极其平顺的动力，汽研菌认为海豹DM-i另一大优点就是极富质感的底盘。在五连杆后悬架的加持下，整个车的底盘的质感颇有些豪华中大型车的味道，很是紧致。在过沟过坎时悬挂韧性十足，几乎没有多余的动作就把路面的不平给化解了，舒适性有保障。