首先需要说明的是，海豹DM-i是一款全新车型，虽然也有着“海豹”之名，但和此前的海豹相比，无论设计、尺寸包括动力系统等等都会有明显区别。新车采用了比亚迪海洋系列的全新设计理念，和以往家族风格有所差异，给我们一种耳目一新的感觉。
高辨识度的前脸+整体溜背式造型带来一种极具年轻且动感的效果，密幅式格栅配合前包围两侧造型犀利的散热开口有一定冲击力，新颖的大灯组也会让你记忆犹新。
除了溜背式造型之外，长车头+短车尾的设定更强化了新车这种动感效果，细节上还使用了隐藏式门把手、大尺寸轮毂来锦上添花。作为一台中级车，该车尺寸在同级有一定优势，三围4980/1890/1495mm，轴距为2900mm，已经算得上B+的水准。
车尾风格简洁，细节也展示出了不错的质感，尤其是这个粼光点阵贯穿式尾灯十分吸睛，两侧尾灯主体采用了水滴式的造型设计，配合透明灯罩，有质感的同时又带来了高辨识度。
海豹DM-i在传承海洋系列车型的整体布局的前提下，也有着自己创新的一面，内饰整体呈现出环抱式设计，多曲线的运用也让中控台有着不错的层次感。内饰除了10.25英寸全液晶仪表+15.6英寸自适应旋转悬浮Pad之外，还带有大尺寸的W-HUD抬头显示系统。
除此之外，新车在用料方面也下足了功夫，中控台采用大面积的皮革，结合一些玫瑰真木、仿麂皮、哑光镀铬等多种材质的组合，细节上包括那个水晶材质的小巧的电子挡把等等，确实让这套内饰科技感和豪华感兼备，很上档次。
动力方面，新车全系搭载的都是比亚迪DM-i混动系统，包括1.5L混动和1.5T混动两种动力总成，纯电续航里程有121km和200km（NEDC工况）两种选择，且支持6kW VTOL对外放电功能。该车亏电油耗为3.9L/100km，满油满电综合续航超1300公里（NEDC工况）。