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皓瀚DH-i还为发动机匹配上4挡串并联+双电机变速箱

皓瀚DH-i还为发动机匹配上4挡串并联+双电机变速箱

摘要来自:《谁才是电混界省油王?皓瀚DH-i 对比宋Pro DM-i》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《谁才是电混界省油王?皓瀚DH-i 对比宋Pro DM-i》的片段:

而在市场上来看,比亚迪宋Pro DM-i是目前畅销的车型,但是东风风神皓瀚DH-i带来的4挡混动变速箱,一跃成为近期最热门的产品,那两款车进行对比的话,谁才是上班族城市通勤的首选车型呢?

如何判断一款车省不省油,当然是要看动力系统的搭配,这样面对拥堵路况不用担心燃油经济性。使用油电混动的东风风神皓瀚DH-i搭载马赫1.5T混动专用发动机,这款发动机是集成东风集团强大的技术功底,发动机热效率可达45.18%,是行业首款热效率认证突破45%的混动汽油机,使得发动机能一直保持在最佳工况区间,其中,发动机最大马力达到204匹,电动机最大马力143匹,发挥出动力强大的性能。



同时为了让车辆平顺性更好,较少走走停停的顿挫现象,皓瀚DH-i还为发动机匹配上4挡串并联+双电机变速箱,特别是4挡位的加持下,整车不仅是拥有平顺动力输出,特别是高速巡航状况下,多挡位的DHT变速箱始终第一时间让动力系统保持在最佳转速,使得串并联的混动电驱随时在线状态。无论是早高峰还是高速出行,都能实现真正的全场景低油耗,可以说是越堵越省油。



除此之外,风神皓瀚DH-i配备了i-Mode智能能量管理系统,拥有7大混动能量管理模式,衍生出多达26种工作模式,在不同的使用场景下,系统会根据不同驾驶员不同习惯适配最优解的模式,哪怕是堵车走走停停,也能够精准控制油耗表现,让皓瀚DH-i既拥有更好平顺性,还能实现百公里超低油耗4.2L。

当然,得益于精细的能量管理,如果是满油满电出行,综合续航里程更是能达到1200km,基本是打消了用户对于续航里程的担忧。如果按照每天上下班通勤20公里,风神皓瀚DH-i每天所消耗的燃油仅在1升左右,面对拥堵,越堵越省油,能节省下来不少开支,而且还能减少去加油的次数。



反观比亚迪宋Pro DM-i虽然是使用了目前主流的插电混动系统,由1.5L发动机+单电机的组合,发动机最大马力为110匹,电动机最大马力197匹。但是从数据上就能看出来,宋Pro DM-i这套动力水平是远不如风神皓瀚DH-i的,那如果是你喜欢追求性能的,比亚迪宋Pro DM-i就难免差一点意思了。



此外,比亚迪宋Pro DM-i采用单挡的变速箱最大的槽点是,在行驶变速的过程时,是采用模拟燃油车DCT换挡的方式,不可避免就是会存在一定的换挡顿挫,而且在高速路整车的动力性能也会因为单挡的转速范围偏小,从而整个加速的性能也有所下降。在这个方面,多挡位的风神皓瀚DH-i更占据上风的优势。

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