如何判断一款车省不省油，当然是要看动力系统的搭配，这样面对拥堵路况不用担心燃油经济性。使用油电混动的东风风神皓瀚DH-i搭载马赫1.5T混动专用发动机，这款发动机是集成东风集团强大的技术功底，发动机热效率可达45.18%，是行业首款热效率认证突破45%的混动汽油机，使得发动机能一直保持在最佳工况区间，其中，发动机最大马力达到204匹，电动机最大马力143匹，发挥出动力强大的性能。
同时为了让车辆平顺性更好，较少走走停停的顿挫现象，皓瀚DH-i还为发动机匹配上4挡串并联+双电机变速箱，特别是4挡位的加持下，整车不仅是拥有平顺动力输出，特别是高速巡航状况下，多挡位的DHT变速箱始终第一时间让动力系统保持在最佳转速，使得串并联的混动电驱随时在线状态。无论是早高峰还是高速出行，都能实现真正的全场景低油耗，可以说是越堵越省油。
除此之外，风神皓瀚DH-i配备了i-Mode智能能量管理系统，拥有7大混动能量管理模式，衍生出多达26种工作模式，在不同的使用场景下，系统会根据不同驾驶员不同习惯适配最优解的模式，哪怕是堵车走走停停，也能够精准控制油耗表现，让皓瀚DH-i既拥有更好平顺性，还能实现百公里超低油耗4.2L。
当然，得益于精细的能量管理，如果是满油满电出行，综合续航里程更是能达到1200km，基本是打消了用户对于续航里程的担忧。如果按照每天上下班通勤20公里，风神皓瀚DH-i每天所消耗的燃油仅在1升左右，面对拥堵，越堵越省油，能节省下来不少开支，而且还能减少去加油的次数。
反观比亚迪宋Pro DM-i虽然是使用了目前主流的插电混动系统，由1.5L发动机+单电机的组合，发动机最大马力为110匹，电动机最大马力197匹。但是从数据上就能看出来，宋Pro DM-i这套动力水平是远不如风神皓瀚DH-i的，那如果是你喜欢追求性能的，比亚迪宋Pro DM-i就难免差一点意思了。