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Passat新车采用了封闭式格栅

Passat新车采用了封闭式格栅

摘要来自:《2023慕尼黑车展重点新车盘点 零跑C10/全新大众Pa》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《2023慕尼黑车展重点新车盘点 零跑C10/全新大众Pa》的片段:

外观方面,风行全新MPV采用了新的家族设计语言。新车前格栅、前大灯、前包围几乎融为一体,使得前脸的整体感非常强烈。另外能看到,新车格栅造型也非常特别,辨识度非常高。

尾部方面,新车整体造型延续了MPV车型一贯的简约风格,但加入了时下流行的贯穿尾灯设计,正好与贯穿设计的后包围上下呼应。

内饰方面,新车整体营造出豪华感十足的氛围,采用大量的皮质进行包裹。时下较为流行的贯穿式一体屏幕搭配三辐式多功能方向盘,科技感十足。此外,新车在豪华智能配置方面搭载了航空级座椅,电子挡杆。车身尺寸方面,新车长/宽/高分别为5251/1920/1810mm,轴距3018mm。动力方面,新车搭载了油电混动系统,其中1.5T发动机最大功率140kW。

奥迪Q6 e-tron

车展属性:内饰首发

外观方面,新车采用了封闭式格栅设计,这也与奥迪家族式的电动化设计理念保持一致。同时,新车还会采用时下流行的分体式头灯设计。细节方面,车头Logo采用了二维发光样式,相信在夜晚点亮后拥有不错的辨识度。大灯采用第二代LED技术,用户可以通过MMI或者手机App对其进行个性化设置,以及日行车灯的显示方式。

来到车身侧面,新车继续保持轿跑SUV的线条,具有更强的运动感。轮毂方面,新车采用了21英寸双五幅式轮毂。新车腰线位于门把手上,从车头贯穿至车尾,结合下方流行的造型,让新车显得更加轻盈。值得一提的是,新车门把手出于安全考虑采用了传统样式,并未采用时下流行的隐藏式门把手。

车尾方面,新车采用了短后悬的设计,这也进一步提升了整车的操控性。尾灯采用了奥迪标志性的贯穿式设计,两侧灯组内部采用几何晶体,并支持不同样式的灯语

奥迪Q6 e-tron采用了全新内饰设计,中央位置的双联屏设计十分抢眼,它也将内置个性化的数字互联体验。驾驶员可触及的区域以弧形设计呈现,科技感十足,同时新车还支持选配增强现实抬头显示。

动力方面,新车将拥有两款车型,分别为55 e-tron和SQ6 e-tron,对应的WLTP续航里程为600+km和500+km。电池方面,新车将配有100千瓦时电池,配有的800V平台,可实现270千瓦的最大充电速度。电池从10%到80%充满大约需要用时30分钟。

奔驰CLA级概念车

车展属性:首发

造型方面,新车前脸既有家族最新设计元素的继承,也有一些更新颖的设计。比如我们看到前脸封闭式格栅上采用了最新的三叉星辉图案,这在即将发布的新款EQA和EQB身上都能看到。此外,新车前脸同样采用了贯穿设计的LED灯带,大灯造型非常新颖,内部灯组结构同样采用了最新的三叉星辉样式。官方表示,新车还搭载了低能耗LED灯光技术。

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