很抱歉，这个词有些残忍，但是却是我认为最符合东风日产现状的词。2023年8月份，东风日产（包括日产、启辰和英菲尼迪品牌）在内的终端累计销量为61967辆，同比下滑了29.7%；且2023年1-8月份，日产汽车中国区含乘用车和轻型商用车两大事业板块在内的终端累计销量为482921辆，同比下滑了22.5%。
楼兰日产汽车中国区含乘用车和轻型商用车两大事业板块在内的终端累计
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《东风日产8月份销量出炉：内忧外患，很是危险》的片段：
楼兰日产汽车中国区含乘用车和轻型商用车两大事业板块在内的终端累计
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《东风日产8月份销量出炉：内忧外患，很是危险》的片段：
很抱歉，这个词有些残忍，但是却是我认为最符合东风日产现状的词。2023年8月份，东风日产（包括日产、启辰和英菲尼迪品牌）在内的终端累计销量为61967辆，同比下滑了29.7%；且2023年1-8月份，日产汽车中国区含乘用车和轻型商用车两大事业板块在内的终端累计销量为482921辆，同比下滑了22.5%。