在动力方面，凯迪拉克CT5标配的这台2.0T发动机，最大功率为237马力，最大输出扭矩为350N·m，就参数来看也是不弱于宝马的B48发动机。比如中控台上部，凯迪拉克CT5和新3系虽然都是软质搪塑工艺，但前者明显摸起来更软一点。
全新一代宝马3系再不久就要上市了，想必有很多消费者都在持币待购，因为新车不单单是在外观内饰方面进行了调整，动力上也会略做改变。但，如果你是为了操控性，去等全新一代宝马3系的话，还真没这个必要。
怎么说？如今在售的宝马3系（底盘代号：G20/G28），在操控性上远不及上上代车型（底盘代号：E90）。因为G20不但用了电动助力转向，且底盘调校也逐渐向舒适妥协。或许大家不太相信，但找两款车实际体验一下就能发现端倪。不过话说回来，若你想买一辆运动操控型的豪华品牌中型车，那今天要说的凯迪拉克CT5，或许可以满足你。具体来看：
凯迪拉克CT5，既填补了ATS-L“退役”后留下的市场空缺，又继承了ATS-L的运动属性。比如造型方面，凯迪拉克CT5就用了比较运动的溜背式设计，以及较为个性的修长侧身，整体视觉效果蛮不错的。
在动力方面，凯迪拉克CT5标配的这台2.0T发动机，最大功率为237马力，最大输出扭矩为350N·m，就参数来看也是不弱于宝马的B48发动机。另外，凯迪拉克CT5的发动机还有可变缸技术，这一技术的加持，也让它的燃油经济性得到了提升。据公示数据显示，凯迪拉克CT5的NEDC综合油耗仅7.2L/100km。