内饰方面，新车整体的设计风格保持不变，提供6座或7座车型可选，第二排座椅可实现前后150毫米电动调节、30向调节尊享座椅、座椅按摩、二排航空睡眠头枕、配备座椅声控复位功能、ANC主动降噪系统、半苯胺高级皮质、林肯Co-Pilot360™ Plus高级智能助驾系统、SYNC+智行互联系统等。
动力方面，2023款林肯飞行家全系标配3.0升V6双涡轮增压发动机，发动机最大功率为355马力，峰值扭矩为553牛·米。传动系统方面，匹配10速自动变速箱，搭载智能四驱系统。如果是行政巡航版与总统版标配Air Glide空气悬挂以及CCD自适应悬架系统。
外观上，2023款林肯领航员黑金版基本延续在售车型整体设计，针对细节处有升级变化，比如新增可定制的“双拼”车身颜色、专属典藏骑士星徽标及骑士星徽照地灯。
内饰方面，整体设计与现款保持一致，用料和做工有一些特殊，配备美国Eagle Ottawa出品的Venetian天然皮质。“中央公园”内饰主题，带有天际线打孔的碧茵绿内饰、林荫道缝线、激光雕刻勾勒曼哈顿街景的实木饰板。“摩登游艇”内饰主题则采用海湾蓝配色，还有细沙白缝线与钢琴烤漆雪柚木饰板。
林肯领航员黑金版采用2-2-3的七座布局，前排带有30向电动调节和5种按摩模式的尊享座椅，拥有座椅加热、通风、记忆等功能。第二排独立尊享座椅支持加热、通风和按摩功能，并配有5.8英寸触控显示屏、二排老板键功能。配备28扬声器Revel® UltimaTM 3D沉浸式音响。
动力方面，林肯领航员黑金版搭载3.5升V6双涡轮增压发动机，最大功率为415马力，峰值扭矩为670牛·米，传动系统方面，搭配10速自动变速箱，带eLSD电子限滑差速器的智能四驱系统、CCD自适应悬架，驾驶模式提供有标准、节能、运动、湿滑、复杂路况和低速爬坡。
小编有话说：
林肯国产车型销量不佳，新能源车型迟迟不推出，进口车型也一直不温不火。此次的降价，也不难理解，应对新能源时代下，林肯的应对政策，整体节奏偏慢，像林肯一众油老虎代表，几乎没有生存空间，上与BBA品牌相比，品牌力差、产品质量不如预期，往下，性价比和舒适性和配置完败国产新势力。更多新车资讯，购车行情，欢迎留言互动。（图：来源网络；文：懂车之道 李玲 编辑）