动力方面，作为首款基于CMA Evo架构打造的车型，领克08采用了EM-P超级增程电动方案，拥有超级性能，超级续航，超级能量三个优势。
从结构上来看，领克08的EM-P超级增程电动方案由1.5T发动机和P1+P3的电机+P4电机的串并联结构，两驱版本只有发动机和P1+P3的电机，系统综合功率为280kW，系统峰值扭矩为615N·M；四驱版本多了一个独立的P4后桥电机，系统综合功率为436kW，系统峰值扭矩为905N·M，百公里加速为4.6s。
续航方面，领克08搭配了容量为39.8kWh的平板电池组，百公里电耗最低为16.5kWh，CLTC工况纯电续航为245km，其中标准电池车型的综合续航里程为1200公里，超长续航版车型的综合续航里程为1400公里。