关于三菱帕杰罗，流传着这么一句话“修不好的切基诺，开不坏的帕杰罗”。帕杰罗V93原厂马力174匹扭矩255N.M，它和霸道2700有着相同的弱点，就是动力不够充足，也是辆肉车。它和霸道2700有着相同的弱点，就是动力不够充足，也是辆肉车。
三菱6G7系列发动机可以追溯到上世纪80年代。自1988年以来，它在帕杰罗已经使用了30多年。作为一款老骥伏枥的发动机能胜任基本的铺装路面形式，想在高速路上超个车确实不是很容易。给这台“山猫”加装一台机械增压，挖掘出它本该有的无穷潜力，似乎是众多“山猫”拥有者的理想选择。
帕杰罗V93专用VT-RACING机械增压套件包括：美国伊顿本体VT双螺杆，CNC航空铝定制附件，中置水冷散热器，水壶，水管，加长专用皮带，外挂电脑，专用惰轮，原厂对插插头等。
VT-RACING机械增压是通过皮带靠发动机曲轴带动，动力输出线性并且稳定高效。将进气压力控制在0.5bar以内，在保守范围内进行马力提升40%，扭矩提升35%。
VT双螺杆机械增压，在动力输出线性，低转速高扭矩，适合城市及越野的各种路段！该款增压套件与6G72发动机的完美结合，堪称完美！安装的过程中也不会对发动机机舱进行破坏，完全都是按照原厂留下的空间设计的！更关键的是，机械增压属于加装。