别克在中国市场的衰落,虽然有大环境的原因,但此前别克为多款车型搭载三缸发动机其实起了重要的推动作用,也是其式微的开始。在被市场教训了一番之后,别克又陆续为它们换回了四缸发动机,例如别克英朗、威朗,以及日前上市的全新昂科拉Plus。
以及日前上市的全新昂科拉Plus
摘要来自:《三缸换四缸 全新别克昂科拉Plus上市 售12.69万起》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《三缸换四缸 全新别克昂科拉Plus上市 售12.69万起》的片段:
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别克在中国市场的衰落,虽然有大环境的原因,但此前别克为多款车型搭载三缸发动机其实起了重要的推动作用,也是其式微的开始。在被市场教训了一番之后,别克又陆续为它们换回了四缸发动机,例如别克英朗、威朗,以及日前上市的全新昂科拉Plus。