全新换代雷凌双擎搭载丰田第四代THS II混合动力系统，配备专为混动系统设计的1.8L阿特金森直列四缸发动机，热效率达到40%。经过节能技术的迭代，雷凌双擎的油耗由最初的百公里4.2升降至4.0升，一箱油巡航可达一千公里。
全新换代雷凌双擎搭载丰田第四代THS II混合动力系统
摘要来自：《混动的魅力，雷凌双擎的“不纠结”》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《混动的魅力，雷凌双擎的“不纠结”》的片段：
全新换代雷凌双擎搭载丰田第四代THS II混合动力系统，配备专为混动系统设计的1.8L阿特金森直列四缸发动机，热效率达到40%。经过节能技术的迭代，雷凌双擎的油耗由最初的百公里4.2升降至4.0升，一箱油巡航可达一千公里。