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马自达CX-50 行也CX-50行也所搭载的创驰蓝天SKYACT

马自达CX-50 行也CX-50行也所搭载的创驰蓝天SKYACT

摘要来自:《MAZDA CX-50行也穿越独库公路征服极限300弯道》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《MAZDA CX-50行也穿越独库公路征服极限300弯道》的片段:

其次,CX-50行也所搭载的创驰蓝天SKYACTIV-G高压缩比自然吸气发动机(无需颗粒捕捉器)解决了传统内燃机燃烧不充分、发动机磨损阻力、内部泵轮损耗等问题,实现了燃烧效率最大限度的提升,兼顾了强劲动力输出与高效能燃烧。其中,2.5L发动机搭载了马自达独家开发的智能无感变缸发动机技术,能够在更宽速域实现闭缸,巡航时提高燃油经济性,加速时充沛动力踩之即来。在车辆攀爬独库公路垂直落差较大的弯道过程中,2.5L发动机深厚、线性的动力储备随着驾驶者对油门的深踩滔滔不绝,毫无衰减。与此同时,「i-DM人马一体驾驶评价系统」,则时刻提供操作的车辆反馈,让驾驶者能够更高效的完成弯道驾驶。

独库公路之美,不仅在于风景,更在于其“险峻”的魅力。车辆在三分之一的路程中都将行驶在悬崖之上,CX-50行也强大的主被动安全性能是其安心征服弯道的前提。在主动安全方面,5个毫米波雷达,8个超声波雷达,5个摄像头,雷达安全方案和视觉安全方案的有机组合为CX-50行也的主动安全系统奠定了坚实的科技基础。而全系标配的6大i-ACTIVSENSE 马自达智能安全辅助系统——包括全速域自适应巡航系统、车道偏离警示系统、车道保持辅助系统、巡航模式智能行车辅助系统、自适应远光灯控制系统、智能前行刹车辅助系统,则让CX-50行也成为同级别车型中L2级智能辅助驾驶体验最佳的SUV!

对于险峻山路上的坠落翻滚风险,CX-50行也依靠一身钢筋铁骨,亦能给驾乘人员充足的安心防护。CX-50行也全车高强度钢材占比达到58.59%:同级别最高。980兆帕硬度以上钢材多达77处:包括全景天窗横梁与B柱直连;前后防撞梁采用1,800兆帕热成型钢的基础上,前防撞梁再增加一个1,180兆帕的强化构件,打造史上最强防撞梁。车顶承受重量峰值超过10吨;天窗车顶钢梁联通B柱,顶部采用双层980Mpa高强钢,确保全景天窗的超高安全性。全系标配七气囊,车门内置66升超大侧气帘,比同级别车型容积大3倍,实现车窗保护覆盖率百分百。

纵横天地,万里长测。在征服独库公路300弯道后, CX-50行也10,000公里品质长测将挑战“一箱油穿越河西走廊”,深度展现创驰蓝天发动机的创新科技和高效能实力。无限精彩,敬请关注长安马自达官方平台。

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