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问界M9搭载前后双电机问界M9后电动机的最大功率达到230kW

问界M9搭载前后双电机问界M9后电动机的最大功率达到230kW

摘要来自:《大量新车申报!第四季度将至,问界、小鹏想来个大惊喜?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《大量新车申报!第四季度将至,问界、小鹏想来个大惊喜?》的片段:

动力方面,问界M9提供增程版和纯电版两种动力。其中,增程版搭载由1.5T四缸增程器和双电动机组成的增程式混动系统,对比问界M7的四驱版本,前电动机的最大功率提升至165kW,发动机和后电动机的数据没有变化。

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问界M9搭载前后双电机,而AITO品牌目前仅推出问界M5纯电一款纯电动车型。相比之下,问界M9后电动机的最大功率达到230kW,比问界M5纯电更高,但前发动机的最大功率没有改动,依然是160kW。

 

就综合实力而言,小通认为问界M9的定位与理想L9相似,上市之后两者必然会成为竞争对手。不过“重新定义1000万以内最好的SUV”的口号,还是有太多的宣传意义,关键还得看最终体验如何。

 

小鹏X9:年轻人真会喜欢这样的MPV?

 

何小鹏曾透露,将用首款MPV X9来打开“年轻态”MPV市场。不得不说,年轻MPV确实是一个值得挖掘的市场,毕竟国内MPV车型基本是走经济实惠、大气舒适这两条路线的其中一条。

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小鹏X9将会在第四季度发布,靠什么来吸引年轻人成为产品的看点。而在申报图中,小通看到了小鹏X9的真面目以及相关参数。

 

我们可以在小鹏X9找到一些家族式设计元素,比如前大灯组位置,但格栅下方的块状元素是小鹏汽车首次应用,有点雷克萨斯LM那味了。另外,两侧的侧滑门和隐藏式门把手都有提供,但后车窗的倾角很大,与普通MPV的设计理念不同,这就让人期待小鹏X9最后一排的空间表现了。

 

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通过工信部提供的消息我们还可以知道,小鹏X9长宽高分别是5293/1988/1785mm,轴距为3160mm,是小鹏汽车目前体型最大的一款车型。

 

动力方面,小鹏X9可选两驱和四驱,四驱版前后双电机的功率分别为135kW/235kW,两驱版本的后电机为235kW,动力电池则是采用三元锂离子电池。

 

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小鹏X9毕竟是品牌的旗舰MPV,小通预计新车将会采用小鹏最新的扶摇架构,支持800V超级快充,XNGP系统也会应用上,在科技体验方面应该很符合年轻人的口味。

 

不过,在许多人的印象中MPV都是老板车/保姆车的象征,而且相比普通的家轿和SUV,其操控感没那么强,停车也有压力,年轻人真的需要一台体形这么大的MPV吗?

 

小通倒认为,不管是怎样的形态,只要解决了出行的痛点,那就能抢占市场的一席之地。

 

方程豹豹 5:越野配置够强悍吗?

 

8月14日,方程豹豹5的官图正式发布,将在第四季度上市。据了解,豹5的预计售价会在40万元左右,所以豹5的主要竞争对手不会是上百万的奔驰大G,而是坦克500 Hi4-T。

 

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足够硬朗的越野风造型确实很有辨识度,较大的接近角、离去角和离地间隙,预计会带来不错的通过性表现。另外,非承载式车身结构、全新混动平台DMO、云辇-P智能车身控制系统等硬件,配合前200kW后285kW的双电机系统,为方程豹豹5的越野性能添砖加瓦。

 

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小通认为,混动可能是越野车目前的最佳动力方案。要知道,方程豹豹5作为一款中大型SUV,拥有4s级的官方百公里加速时间,以及1200km的综合续航里程,更适合复杂的户外路况。更重要的是,很多复杂精密的系统,加入电机后变得简单不少。

 

有比亚迪品牌的加持,方程豹豹5上市前期的热度无疑会很高,但方程豹品牌的定位偏小众,豹5后续市场热度走势会逐渐下降,可能会与坦克500齐平。

 

昊铂HT:鸥翼门也可以选装

 

继发布跑车SSR和中大型轿车昊铂GT之后,昊铂第三款车型——昊铂HT也即将登场。

 

根据工信部发布的数据,昊铂HT的长宽高分别为4935/1920/1700mm,轴距为2935mm,这是一款比AION LX定位更高的中大型SUV。换而言之,昊铂HT是重新开发的车型,而不是“昊铂版AION LX”。

 

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本次申报的只有单电机版本,最大功率为250kW,这一参数与昊铂GT 710后驱版一致,已知昊铂GT 710后驱版的零百加速时间为4.9s,同动力总成的昊铂HT在零百加速时间上可能会慢一些。

 

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不过,昊铂HT的整车设计极具运动感,极简风前脸、宽大的通风口、溜背式车身造型,以及微微翘起的小鸭尾,都在暗示着这是一款主打运动属性的SUV,不排除未来会推出双电机版本的昊铂HT。

 

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值得一提的是,新车将有望配备车顶激光雷达+前翼子板激光雷达,并且可选装鸥翼门。虽然在性能上可能不及昊铂GT 710后驱版,但昊铂HT的排面还是有的。

 

这些新车也在路上

 

以上四款车型是有望在今年第四季度上市的新能源车。小通认为,它们的综合实力很强,某些方面完全超越同级别对手,但当中有些车型也因此没有照顾到所有细节。

 

除此之外,双电机版新款特斯拉Model 3的申报信息也曝光,双电机版本的最大功率可达331kW,同时小通注意到申报车型采用的是“Model 3+”尾标,或许以后的新款特斯拉Model 3双电机版会像领克03+一样,加入“+”这一符号。

 

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与此同时,其他传统车企也将迅速扩大旗下的新能源产品布局,埃安将推出AION S MAX,电机最大功率为180kW,比AION S PLUS更大;捷途将推出山海L9,配备1.5T插电混动系统,造型也更加大气;沃尔沃将推出与极氪X同平台的沃尔沃EX30等等。

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