发动机最新摘要

新车将会提供燃油/混动两种动力形式，其中，燃油版车型搭载了一台2.0T发动机，发动机的最大功率为185kW，而混动版车型搭载了第5代EcoBoost 2.0T双涡轮增压发动机，发动机最大功率202kW，最大扭矩405N·m，并且匹配了混动电驱变速箱。另外，车辆拥有前驱和四驱两种驱动形式。 查看详情>>

第二就是动力强。前面笔者已提到过，长安福特混动系统的开发思路与只注重节能的日系混动不同。为保证充足的动力，该系统配备了一台第五代2.0T Ecoboost高功率涡轮增压机，最大扭矩405N·m，最大功率202kW（275马力）。作为对比，这一代汉兰达双擎配备的是2.5L自然吸气发动机，最大扭矩238N·m，峰值功率18 查看详情>>

除此之外，第5代2.0T EcoBoost®双涡流涡轮增压直喷发动机采用同样严苛的测试标准，结构疲劳耐久试验、冷热冲击耐久试验、系统耐久试验时长都远超1000小时，保障发动机在全使用周期内的安全可靠。总而言之，在大家担心的可靠性与安全性方面，长安福特依旧是做到了自己的最好。 查看详情>>

对比其他产品，就会知道这款2.0T的动力有多“顶”。丰田汉兰达混动版，搭载2.5L发动机，功率只有183kW，峰值扭矩为238N·m；思域混动版使用2.0L发动机，功率105kW；雅阁混动版，同样使用2.0L发动机，功率功率107kW。拥有一台大马力发动机的长安福特锐界L，赢在了起跑线上。 查看详情>>

与此同时，第5代2.0T EcoBoost®双涡流涡轮增压直喷发动机采用同样严苛的测试标准，结构疲劳耐久试验、冷热冲击耐久试验、系统耐久试验时长都远超1000小时，保障发动机在全使用周期内的安全可靠。 查看详情>>