合创V09 纯电最新摘要
- 合创V09纯电B级MPV在近两年的增长速度之快纯电B级MPV在近两年的增长速度之快,也和消费品质升级的趋势完全吻合的。现在的人越来越注重工作和家庭的平衡,所以合创认为MPV是一个非常好的选择,而随着大家对于节能环保、用车体验的关注,纯电智能化的MPV又是一个更好的选择。所以,出于MPV车型远高其他细分市场的增长速率,并结合合创汽车本身在舒适性、智驾互联系统、纯电架 查看详情>>
- 基于H-GEA合创自研全球纯电架构打造的合创V09作为一款纯电豪作为一款纯电豪华MPV,续航可不能含糊。基于H-GEA合创自研全球纯电架构打造的合创V09,还是全球首款标配800V高压碳化硅平台的量产MPV车型,其自研的Hi-EMS智能能量管理系统可实现电、热、动能三合一管理,为合创V09带来了领先的762km超长续航以及16.3kWh/100km的超低百公里电耗。而合创V09“尊 查看详情>>
- 合创V09是一款全方位满足现代出行需求的纯电动MPV总体来说,合创V09是一款全方位满足现代出行需求的纯电动MPV,无论是从设计、舒适度还是智能科技方面,都体现出其“独角兽”般的高贵和前瞻性。这是市场上第一个冰箱彩电大沙发都拥有的800V MPV,除了双叉臂就大满贯了。比它键盘值高的可能只有MEGA。但是那个不会很便宜的。而合创V09是31.88-43.88万元的售价。 查看详情>>
- 而合创V09以纯电的身份上市要知道目前MPV市场上采用纯电的少之最关键的是它是一辆纯纯的电动车,要知道目前MPV市场上采用纯电的少之又少,而合创V09以纯电的身份上市,勇气可嘉。 查看详情>>
- 合创V09成为全球首款标配800V高压系统的量产MPV车型依托H依托H-GEA纯电架构,合创V09成为全球首款标配800V高压系统的量产MPV车型,拥有同级领先的762km超长续航以及16.3kWh的超低百公里电耗。同时,其还拥有高效的补能系统,合创V09 4C超充版的峰值快充功率高达 410kW,可实现“1秒1公里”的秒充级补能效率。这样的长续航和出色补能效率,无疑进一步缓解了用 查看详情>>
- 合创V09拥有纯电动力赋予的天然静谧性对于MPV而言,静谧的座舱是第一性的问题,让舱内成员在整个出行过程中『零』干扰成为首要任务。合创V09拥有纯电动力赋予的天然静谧性,更全系标配静音玻璃,全车搭载双层夹胶隔音玻璃,且不计成本地在车身腔体内部采用多达37处静音环保材质,配合最大厚度达到40mm的前壁板隔音件,从覆盖率、厚度、材料结构等维度对整车进行全方位的 查看详情>>
- 合创V09主打一个豪华与纯电合创也出MPV了,主打一个豪华与纯电,紧跟时代需求。 查看详情>>
- 合创V09基于H-GEA合创自研全球纯电架构打造不论是燃油车还是作为MPV车型,不论是燃油车还是纯电车,续航必须要够。合创V09基于H-GEA合创自研全球纯电架构打造,满电续航最高可达762km,是全球首款标配800V高压系统的量产MPV,可实现最快充电10分钟,续航增加400公里的速度,让补能越来越及时。但我个人认为,纯电MPV大部分时间应作为城市内的商务接待或者家用,偶尔城际通 查看详情>>
- 合创V09纯电MPV领域一直以来都比较小众纯电MPV领域一直以来都比较小众,看合创这次能不能靠全系纯电的V09,打开新的市场。 查看详情>>
- 大家最关心的充电方面的问题在合创V09有着很好的解决作为纯电车作为纯电车,大家最关心的充电方面的问题在合创V09有着很好的解决。新车基于H-GEA合创自研全球纯电架构,并且还是全球首款全系标配800V高压碳化硅平台的量产MPV车型。合创自研的Hi-EMS智能能量管理系统,可实现电、热、动能三合一管理,得益于这套系统,合创V09做到领先的762km超长续航以及16.3kWh/100 查看详情>>
- 合创V0995.16kWh和92kWh电池组可提供CLTC纯电续此外,三种电池也分别代表了两种不同的续航里程,95.16kWh和92kWh电池组可提供CLTC纯电续航里程620km。114.19kWh电池组则提供CLTC纯电续航里程762km。如果以同价位区间对比的话,售价43.88万元的V09旗舰版续航里程比竞品都长,在整个市场里也仅次于售价58.8万元、搭载了140kWh大电池 查看详情>>
- 合创V09拥有纯电动力赋予的天然静谧性合创V09拥有纯电动力赋予的天然静谧性,更全系标配静音玻璃,全车搭载双层夹胶隔音玻璃,在车身腔体内部采用多达37处静音环保材质,配合最大厚度达到40mm的前壁板隔音件,从覆盖率、厚度、材料结构等维度对整车进行全方位的声学包优化设计。既是满足商务会客的移动会客厅,更是专属于你的私享休憩空间。 查看详情>>
- 合创V09的产品力可谓非常强难点在于如何以纯电MPV的身份去获取结合价格来看,合创V09的产品力可谓非常强,至少与腾势D9等炙手可热的新能源MPV能够分庭抗礼。与此同时,作为背靠珠江管投和广汽集团的造车新势力,合创汽车的底子还是值得被信赖的。当然,对于这款车来说,难点在于如何以纯电MPV的身份去获取更多的市场份额,毕竟从现在的市场来看,纯电MPV没有想象中那么大的蛋糕。 查看详情>>
- 和合创V09高度重叠的车型并不多目前在售的纯电中大型MPV不多目前在售的纯电中大型MPV不多,仅有8款,且没有统治力极强的寡头车型,大家都站在差不多的起跑线。而且从价格来看,和合创V09高度重叠的车型并不多,荣威iMAX8 EV算一个。总体来说,目前的纯电中大型MPV市场并没有展现出充分竞争的状态,尚属蓝海,合创V09进入该领域后,发挥的空间还是挺大的。 查看详情>>
- 合创V09作为合创首款纯电MPV作为合创首款纯电MPV,V09试图攻入商务MPV市场。但诸如腾势D9、极氪009等车型凭借先机已经初步建立了消费者对纯电MPV的认知。凭借着双高通骁龙8155芯片、激光雷达、750km+续航里程等特点显得更具有性价比,这也是V09与以上两位对手的不同之处。 查看详情>>
- 豪华纯电MPV市场迎来了e位新玩家——合创V09英雄不问出处,直击高端深度!10月13日晚,豪华纯电MPV市场迎来了e位新玩家——合创V09。首搭激光雷达的MPV、号称一秒充电一公里,一出场便直击高端品牌的愿望。它能实现“纯电埃尔法”的野心吗? 查看详情>>
- 合创V09全系均采用单电机驱动而在纯电车型需要注意的是,合创V09全系均采用单电机驱动,其电机的最大功率为202千瓦,峰值扭矩为335牛·米,其动力不算很强,并且还没有双电机版本,看得出来合创V09在动力这方面的追求并不是很高,不过也很正常,定位MPV,主要的动态体验并不是要性能有多么强悍,而是说静谧性、驾乘舒适性等方面,动力的话一般只要够用即可。而在纯电车型 查看详情>>
- 合创V09拥有纯电动力赋予的天然静谧性作为纯电豪华MPV作为纯电豪华MPV,合创V09拥有纯电动力赋予的天然静谧性,同级最好的NVH表现,搭配第二排航空级座椅和SPA级座椅按摩,为用户打造专属“零”干扰的深海级静谧座舱。同时,全系标配静音轮胎、全车搭载双层夹胶隔音玻璃、车身腔体内部采用多达37处的静音环保材料,大幅提升了车型行驶中的隔音静谧性,做到“零”干扰空间。 查看详情>>
- 合创V09纯电MPV纯电MPV,此类车型到目前为止还没有得到太多消费者的认可,而且市面上主流的纯电MPV的价格普遍较高,再加上人们对于纯电车的续航问题存有怀疑,以及纯电车补能较慢的缺陷,都不得不转头看向传统的燃油版本,或者是更符合当前用车环境的插电式混合动力车型。 查看详情>>
- 合创V09纯电MPV纯电MPV,此类车型到目前为止还没有得到太多消费者的认可,而且市面上主流的纯电MPV的价格普遍较高,再加上人们对于纯电车的续航问题存有怀疑,以及纯电车补能较慢的缺陷,都不得不转头看向传统的燃油版本,或者是更符合当前用车环境的插电式混合动力车型。 查看详情>>
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