极狐考拉 配置最新摘要

值得一提的是，极狐考拉/考拉S搭载的高通骁龙8155芯片，车技智能语音系统对话流畅，还支持互联映射与OTA升级。同时，考拉/考拉S搭载L2级智能辅助驾驶，加强了车辆在国内路况下的主动安全功能，从车道偏离预警到主动刹车，增强了新考拉S的安全参数。此外，全景天窗、倒车影像、全车无钥匙进入等配置，也极大地提升了日常驾乘的便捷 查看详情>>

说实话，这些功能在某种意义上来讲确实有些华而不实，真正用到的场景并不多。还不如把成本花在刀刃上，多给些实用性配置，比如全景天窗、电动侧滑门、360度全景影像等等，这些才是真正能提升幸福感的配置，对不对？ 查看详情>>

考拉五座在智能化配置方面同样表现出色，其定位为一款主打智能亲子出行的紧凑型MPV车型。新车搭载全新信息娱乐系统及全新应用商店、14.6英寸中央触控屏、10.25英寸液晶仪表盘，以及全新语音交互系统等先进智能配置，为用户打造自由挥洒智慧的移动空间。 查看详情>>

极狐汽车考拉目前有4款车型在售，分别为家庭版 13.18 万元、家庭版 Pro 14.18万元、亲子版 15.38 万元、亲子版 Pro 16.98万元。作为带娃的你，会考虑一个亲子配置的极狐汽车考拉么？欢迎评论区留言。 查看详情>>

整体来说，极狐家庭版Air在保留了核心配置的基础上，少了一些我们不常用的配置，但是价格却是实打实的降了1.2万块，对于很多对舒适性配置需求不高，日常短途代步为主的家庭来说，这也是一个非常不错的选择。 查看详情>>

极狐考拉采用2+2的座椅布局，其中副驾驶位座椅可以向前完全放倒，为后排预留出足够的空间。第二排座椅，椅背角度最大可调节至140度，并且配置了加热、通风、记忆功能，在上面躺着“小憩”一会是比较舒适的。第二排配置了小桌板，在照顾孩子时放置一些物品是比较方便的。 查看详情>>

根据此次官方公布的配置来看， 考拉亲子版车型提供了两个配置供选择，分别是亲子版 和亲子版 Pro。亲子版充分照顾到了儿童和宝爸宝妈的很多实用舒享功能，是一个“标准版 全家欢”套餐。而亲子版 Pro 则更像是一个“超级奶爸版全家欢”，兼顾宝宝需求的同时也 查看详情>>

配置：我想要的配置都有，前后雷达、360全景影像、手机蓝牙无感进入，L2辅助驾驶、五个摄像头，全速自适应巡航等，还算齐全。 查看详情>>

当下汽车市场新车可谓是百花齐放，有主打越野的方盒子，有主打性能的电动车，也有主打空间的中大型SUV，并且有冰箱彩电大沙发加持。但这些车的售价往往都非常昂贵，在20万以内的家用车中能否有满足一家人出行的新车呢？答案是有，注重家庭出行无外乎就是空间合理、配置合理、有一些利于宝宝的智能化配置即可，当然这些思维只是停留在以前， 查看详情>>

亲子版售价15.38万元，相比家庭版Pro贵了1.2万元，主要体现在安全配置更加全面、L2智驾辅助系统的选配、前后排座椅加热和通风配置、后排娱乐系统、电动儿童安全座椅、魔方茶几以及车载冷暖箱。对于有婴儿的家庭，亲子版再合适不过了。 查看详情>>

虽说腾势D9、理想L9这类车型的智能化配置都很丰富，不过还没有做到像极狐考拉这样如此设身处地为宝宝而考量的配置，可以说极狐考拉是真正直击宝爸宝妈的带娃痛点，让全家都能愉快出行。 查看详情>>

你以为这就完了吗？并没有。它的副驾驶座椅是可以向前放平的，虽然说这个配置有些车也有，但是在这个车上配备了它我个人觉得更契合一些吧，其他车的这个配置可能是后排乘客腿部休息用的，但是我觉得这个车的这里更多的可能是给宝宝换尿不湿用的。 查看详情>>

虽说像广汽AION Y、比亚迪元PLUS以及理想L9这类车型的智能化配置都很丰富，不过还没有做到像极狐考拉这样如此设身处地为宝宝而考量的配置，可以说极狐考拉是真正直击宝爸宝妈的带娃痛点，让全家都能愉快出行。 查看详情>>

舒适配置：亲子版增加了前排座椅加热、前排座椅通风、后排座椅加热、后排座椅通风、后排座椅按摩、后排隐私帘、后排娱乐系统、后排控制多媒体等配置，这些配置可以提升乘坐舒适性和娱乐性，尤其是对于后排的儿童和妈妈来说，可以让他们在车内享受更多的私密空间和舒适体验。 查看详情>>

了解完车型后，咱们再来说说它们的配置。首先是这款家庭版，虽说是入门款车型，但是自配置上却十分厚道。比如说它的安全配置，像胎压显示，前排侧气囊，刹车辅助，车身稳定控制，主动刹车，前方碰撞预警，车道偏离预警等功能，均能够在它身上看到。而在驾驶硬件方面则提供了后驻车雷达，360度全景影像，5个摄像头，4个超声波雷达，1个毫米 查看详情>>

作为入门版本，家庭版的被动安全配置也比较到位，胎压显示、前排侧气囊都有提供，只是前后排头部气囊需要在次顶配和顶配上才会配备。针对辅助驾驶配置，入门版配备了后驻车雷达、自动驻车、上坡辅助、主动刹车、360°全景影像、蠕行模式等都有提供，并提供L2级辅助驾驶系统。 查看详情>>

亲子版Pro相较推荐车型贵了1.6万元，配置提升主要围绕驾驶功能展开，再有就是部分舒适性配置，例如后排电动座椅记忆功能等。个人感觉，极狐考拉的核心卖点主要还是儿童安全座椅，以及基于其配套的诸多功能配置，对于有带娃需求的特定消费者来说，推荐车型的配置就已经足够。 查看详情>>

后排则为宝宝设计了多项贴心配置，与好孩子联合开发的全电控智能儿童安全座椅，带有全电控4向调节、智能感应通风，可智能操作。多变的茶几小桌板，能承重30kg，打开后秒变娱乐空间，可用于放置各种食物、玩具、杂物等。同时，考拉支持儿童多媒体生态模式，车机内置宝宝巴士、喜马拉雅、腾讯视频等，都可让宝妈和宝宝一起玩耍。 查看详情>>

另外在配置上，考拉的基础功能配置包括车机互联系统、手机快充功能、语音识别等，和元PLUS相比差别不大。 查看详情>>

对于品牌力较弱，但是产品技术不差的品牌来说，打差异化战略，进行场景化造车确实是一条不错的出路。更何况，汽车市场也有依靠场景化造车理念获得较好成绩的品牌，比如坦克、理想等。同时对于消费者来说，车企的场景化车型也能带来更好的体验。因为智能电动车可以将车内各个模块进行联动，形成一套不错的功能组合系统，这种系统远远比单一的功能 查看详情>>