雅阁 e:PHEV 车身最新摘要

不得不提的还有它的工艺细节。就像 A4 纸测缝隙，纸张在车身缝隙间顺滑穿过，严丝合缝，这工艺水平直接秒杀一众对手；还有螺栓扭矩，每一个螺栓的扭矩都精准控制，确保车身结构稳固，这才是品质的保障。 查看详情>>

冬季路面湿滑、是交通事故的高发期，雅阁e:PHEV采用本田独有的ACE车身结构，能够在碰撞时从多路径分散冲击力，同时雅阁e:PHEV拥有HA新架构带来高刚性车体，因此在碰撞安全性能方面表现出色，获得了中保研C-IASI核心三项碰撞测试全优的成绩。这意味着雅阁在正面碰撞、侧面碰撞和车顶强度等方面都表现出色，能够为驾驶者和 查看详情>>

雅阁在驾控方面的表现一直备受好评。第十一代雅阁采用了Honda Architecture新架构，车身50%以上采用超高强度钢，不仅提升了安全性，还增强了驾驶稳定性。低重心设计使车辆在高速行驶时更加沉稳，操控更加灵活。 查看详情>>

雅阁在驾控方面的表现一直备受好评。第十一代雅阁采用了Honda Architecture新架构，车身50%以上采用超高强度钢，不仅提升了安全性，还增强了驾驶稳定性。低重心设计使车辆在高速行驶时更加沉稳，操控更加灵活。 查看详情>>

在智能驾驶辅助技术方面，雅阁同样是行业的先行者。从1997年的HIDS（Honda智能驾驶员辅助系统）到2003年世界上第一个碰撞减轻制动系统CMS，再到进化后的Honda SENSING 360安全超感，雅阁始终引领着行业技术的进化。同时，在车身安全技术方面，雅阁也不断进化，从G-CON本田相容性车身到ACE高级兼容 查看详情>>

在智能驾驶辅助技术方面，雅阁同样是行业的先行者。从1997年的HIDS（Honda智能驾驶员辅助系统）到2003年世界上第一个碰撞减轻制动系统CMS，再到进化后的Honda SENSING 360安全超感，雅阁始终引领着行业技术的进化。同时，在车身安全技术方面，雅阁也不断进化，从G-CON本田相容性车身到ACE高级兼容 查看详情>>

车身侧面，锐利的腰线从车头贯穿至车尾，侧裙处略内收，勾勒出车身的紧致感。全新雅阁的车身长宽高分别是4980mm、1862mm、1449mm，轴距尺寸2830mm，轴距尺寸与迈腾、丰田凯美瑞等车型基本保持在同一水平。 查看详情>>

其中，更高的超高强度钢和热成型钢材占比，本田独有的ACE承载式车身结构，强化的车身横梁、门槛、车顶等车身骨骼，就像把金腰带的级别从轻量级提升到了重量级。这样一来，整车可以拥有更优秀的抗扭转、抗弯曲刚性，不仅更安全，也确保了全新雅阁在极限情况下操控依旧可以做到快、准、稳。 查看详情>>

这个叫翎羽蓝的车身颜色确实挺特别，尤其是车子洗干净后走在阳光底下，光影效果也很棒。因为车身整体很扁平化，所以运动取向很明显。 查看详情>>

全新雅阁e:PHEV采用ACE承载式车身结构,利用高刚性材质打造高强度车身,标配10个安全气囊、行人保护等。主动安全方面,升级优化后的Honda SENSING 360安全超感融合高精度摄像头和全方位雷达系统,为全新雅阁e:PHEV提供全方位的保护。 查看详情>>

除了三智科技，全新雅阁e:PHEV还拥有高度冗余的安全实力。新车全系标配10个安全气囊、行人保护，Honda Architecture新架构打造超高强度车身，从主动到被动，从车身到配置，全新雅阁e:PHEV都能提供越级的安全健康保护。 查看详情>>

全新雅阁e:PHEV的车身长度达到4980mm，5米长的车身了，而且车身高度也就1449，车身不会被电池垫高底盘，保留着轿车一贯的运动姿态，这是笔者很欣赏的，这可以看出这套系统的技术深度，可以做得足够小体积、高集成度。 查看详情>>

全新雅阁e:PHEV的外观看上去非常复古，六边形的前中网内部采用了三角形的网格化结构，而品牌Logo融入了蓝色元素，前大灯依旧狭长犀利，看上去具有运动感。侧面依旧是经典的溜背式车身造型，优雅大气，车身尺寸方面，全新广汽本田雅阁长宽高分别为4980/1862/1449毫米，轴距为2830毫米，轴距为2830毫米。 查看详情>>

首先从一些参数上我们就能看到全新雅阁的硬核实力。全新雅阁依然保留着非常年轻运动的气质，采用全新的设计语言，更强调机能科技美学，而且很有个性，进化出低趴轿跑姿态，1449mm超低重心车身、1862mm超宽体车身以及4980mm超长车身，这样的车身尺寸其实已经快到C级车了。 查看详情>>

不止车身钢材，被动安全也是同级领先的，全新雅阁标配本田独有的ACE承载式车身结构，强化车身骨骼结构，使得车辆在碰撞中充分吸收分散能量，尽可能地保护乘员区域的安全。除此以外，全系标配10个安全气囊、行人保护气囊系统，也就是即便是最低配，也给到了10个气囊，可以说是超出了行业标准，要知道现在很多B级车的气囊标配数量都是6- 查看详情>>

新能源时代下，安全才是最大的豪华，而全新雅阁的硬核实力，还源自Honda Architecture新架构带来的顶级安全，车身采用了大量热成形钢、超高强度钢材，提升了车身的抗扭转刚性和抗弯曲刚性，这给予了全新雅阁更高的安全性、舒适性和驾控极限。 查看详情>>

全新雅阁延续现款的年轻运动气质，采用全新的设计语言，前脸造型锐利且具有标志性，更强调机能科技美学，而且很有个性，进化出低趴轿跑姿态，1449mm超低重心车身、1862mm超宽体车身以及4980mm超长车身，拥有星月白、格陵兰白、翎羽蓝等7种车身颜色，其中翎羽蓝是雅阁首次应用的新车色，彰显出更深邃、优雅的气质。 查看详情>>

首先，在外观设计上，它一眼便能够打动无比挑剔的年轻人，前脸造型简洁犀利，且富有内涵，整体看上去非常具有攻击性。而车身侧面，线条流畅，表现的运动低趴，在拥有极强俯冲姿态的同时，还充分展现出尊贵奢华的一面，看上去无比的修长大气，可以说是20万级家用车的不二之选。 查看详情>>

而得益于ACE承载式车身结构以及经过强化的车身骨骼结构，雅阁e:PHEV还获得出色的能力吸收与分散性能，在碰撞测试中屡次取得优异成绩，而且雅阁现在是全系标配10个安全气囊，以及行人保护系统，对车内乘员提供了全方位的出色保护。 查看详情>>

Honda作为一家注重驾驶乐趣的长期，在旗舰车型雅阁身上自然也是把驾控技能点满。都说刚性是一切性能的母体，从车身架构上来讲，广汽本田就为全新雅阁e:PHEV打造了一个非常强大的车身，给予Honda Architecture 新架构打造，用到了大量顶级刚性的钢材，热成型钢材占比高达8.8%，应用于A/B柱/门槛；超高强度 查看详情>>