银河L7 油耗最新摘要

银河L6 EM-i是Em-i首款轿车，搭载多项吉利最新技术，包括全球新一代雷神EM-i超级电混、E-DHT智能无级11合1混动电驱、碳化硅无级变压模块等领先新能源科技等，展现出吉利银河在安全技术上的实力再进阶；科技赋能下，银河L6 EM-i可实现同级最低2.9L/100km油耗，综合续航达2000km以上，让电混轿车亏 查看详情>>

而作为插混SUV，银河L7 EM-i配备18.4kWh电池，纯电续航里程115公里，馈电百公里综合油耗4.9L，同样是60L油箱，理论上可以跑1200公里以上，但是实测来到了1400公里。不得不说，吉利这套新一代雷神EM-i超级电混系统还是有点“东西”的。 查看详情>>

吉利银河L7 EM-i搭载全球热效率达46.5%的雷神EM-i超级电混系统，CLTC工况下亏电油耗仅3.79L/100km，综合续航超1400公里，200块补能即可行驶超1000km。 查看详情>>

新动力系统的油耗降低，工信部亏电油耗4.9L/100km，比宋PLUS DM-i的4.96L更低，当然也低于老款L7的5.23L，入门款的纯电续航就达到115km，比老款L7的55km更长，也比宋PLUS DM-i入门款的75km更长，市区通勤可以当做纯电车。 查看详情>>

不仅如此，发动机在运行过程中的表现也更加出色。发动机压缩比从16：1降低到14：1，有效减少了噪音和抖动，让发动机运行更加可靠稳定。而在节能层面，其热效率从46.06%量产平台热效率提升至46.5%，高热效率直接带来油耗的降低，L7的百公里亏电油耗仅为3.79L，日常使用成本大幅下降。同时，保养周期延长至15000公里 查看详情>>

动力方面，新车搭载吉利最新雷神EM-i超级电混系统，采用全球量产最高热效率为46.5%的1.5L混动专用发动机，并集成11合1碳化硅电驱、无级变压模块等技术，实现CLTC工况亏电油耗3.79L/100km，纯电续航115km，综合极限续航超2000km，亏电百公里综合油耗仅为3L级。顶配版保留1.5T发动机+3挡DHT 查看详情>>

银河 L7 基于 e - CMA 架构打造，搭载 1.5T EM - i 超级电混系统。1.5T 发动机最大功率 163 马力，电动机最大功率 146 马力，搭配 3 挡变频电驱 DHT Pro，百公里加速仅需 6.9 秒，动力强劲。同时，它的油耗表现也十分出色，WLTC 综合油耗最低 1.3L/100km ，亏电油耗 查看详情>>

油耗表现也让我十分满意。我一天下来跑的路程可不短，算下来百公里大概 7.5 升油，这个油耗成本不算高。想起之前用的那辆小货车，又破又费油，每次加油都让我心疼不已。自从换了银河 L7，不仅拉货方便，开着也舒服，动力还特别足。有次去较远的市场送货，途中要经过一段山路，满载货物的车爬坡本就困难，可银河 L7 却表现得游刃有余 查看详情>>

动力方面，新款银河L7的最大亮点在于其搭载了吉利最新的EM-i插电混动系统，在插混构型方面和之前有了较大变化。参考银河星舰7 EM-i，动力预计由1.5L发动机与218马力的电机组成，而星舰7 EM-i的CLTC工况馈电油耗为3.75L/100km，所以我们预计相同动力的新款银河L7的馈电油耗也能够轻松做到4L/100 查看详情>>

纯电续航方面，UNI-Z新能源的125km是三车中最高的，在馈电油耗和综合油耗这两个数据上，三车之间的差距非常小，银河L7是三车中最费油的，UNI-Z新能源居中，宋Pro DM-i最省油。综合动力与续航、油耗来看的话，UNI-Z新能源应该是三车中兼顾得最均衡的车型，银河L7的优势是动力，但油耗更高，宋Pro DM-i明 查看详情>>

发动机方面，吉利集团雷神EM-i超级电混专用发动机加入了新一代“驭风火龙卷”高效燃烧系统，官方称其热效率可达46.5%，配合高效智能热管理系统，暖机速度提高40%，在同样的工况下，对比其他主流品牌发动机，可降低3%的油耗，同时，其CLTC亏电工况油耗仅为2.67L。 查看详情>>

反映到具体的动力参数上，就是星舰7的1.5L发动机最大功率为82kW，电机最大功率为160kW，两者合力下，车子的亏电油耗为3.75l/100km（工信部申报的WLTC油耗为4.85L/100km）。 查看详情>>

从1.5T变成1.5L，原始机型都是BHE15，这就意味着缸体材质、缸径等核心技术都不会变，想做到更高的燃烧效率，星舰7搭载的这台发动机只会用上更加极端的进气门延迟关闭策略，能更容易打散燃油颗粒的500Bar高压直喷，以及在排气部分换上效率更高的EGR系统，当然了，还有降摩擦方案、电子水泵、电子真空泵以及混动专用增压器 查看详情>>

动力方面，银河L7同样不容小觑。它搭载了新一代雷神电混引擎B-plus和3 DHT Pro变频电驱系统，动力输出高效且燃油经济性卓越。热效率高达44.23%的1.5T四缸发动机在亏电状态下油耗仅为5.23L/100km，这一数据在同级别车型中堪称翘楚。CLTC综合续航里程更是高达1370km，无论是城市通勤还是长途旅行 查看详情>>

百公里油耗2L级别，这个成绩不是推出来的，而是插混车型跑出来的。而且在比亚迪第五代DM技术抢占先机后，吉利全新一代雷神电混技术也将在年内发布，并且油耗同样直指“2L”级别。新一轮技术内卷下，插混油耗2L级似乎要成为新的市场竞争门槛。而问题除了吉利要怎么做到这个油耗外，当然还有新技术落地后，会带来怎样的市场效果。 查看详情>>

续航方面，吉利银河L7提供55KM和115KM两种纯电续航方案，支持0.5小时快充，百公里综合油耗为1.3L/百公里，最低荷电油耗为5.23L/百公里，综合续航1370KM。如果勤充电可以实现0油耗短途通勤，我们在满油满电状态下，实测油耗约为3.75L/百公里，一公里油费3毛钱。 查看详情>>

如果单纯从性能指标上来看，吉利和比亚迪插混在续航里程上基本持平，但是吉利的油耗更低一些。油耗主要和发动机设计水平以及包括重量、风阻在内的整车设计有关。比亚迪的内燃机虽然热效率已经不低，但是吉利的发动机已经是把沃尔沃和雷诺内燃机团队全部整合在一起，单纯从项目经验和积累来说就胜过比亚迪一筹。 查看详情>>

总体来看，虽然吉利新一代的雷神电混系统已经“喊”出了续航2000公里，百公里油耗低至2L的口号，但相较于比亚迪的第五代DM技术，我们暂时也不知晓前者实际的技术路线到底是怎样的。但可以肯定的一点是，吉利那台将要量产的热销量高达46%的发动机一定会上车，届时新车是否真能够做到续航2000公里、油耗2L的水平，我们也很是期待 查看详情>>

强大的技术赋能，也让吉利银河超越同级众多对手。官方数据显示，吉利银河L7的WLTC综合油耗仅2.35L/100km、亏电油耗5.23L/100km，零百加速6.9秒，极速超200 km/h；吉利银河L6的WLTC综合油耗最低1.13L/100km、亏电油耗4.55L/100km，零百加速6.5秒，极速235km/h。要 查看详情>>

动力也是这款车的亮点所在，高配零百才7.3秒，可以获得不错的驾驶体验，125公里的纯电续航差不多一周充一次电就行。值得一提的是，这款车的综合油耗最低才1.33L，养车非常轻松了。 查看详情>>